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「モデルイヤーの概念は無くなる」、テスラモーターズジャパン社長
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/041101546/
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テスラ、日本で簡易の自動運転機能を提供開始
EV「Model S」のソフトウエア更新で実現
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/011500177/
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そりゃ最初から余剰なハードウェアを搭載していれば、それを生かすソフトウェアでモデル更新できるよね。

でもさ、ハードウェアが足りないとなったら、追加搭載モデルからマイナーチェンジになっちゃうよね。それとも旧モデルにもリコール的な扱いでセンサーを追加したりしてくれるのかな。

既存センサーだけで情報収集が賄えるうちは良いけど、足りなくならないとも限らないよね。と言うか足りなくならない様なら、それはイノベーションじゃないかもね。
だって「使うかも」と言う想定内の事象を実施しただけなんだから。

それとも使い切れないくらい山盛りのセンサーを無駄なコストを掛けて最初から搭載してるのだろうか。確かにセンサー類の価格は昔に比べれば激安だからカメラ程度なら余剰に積んでても良いかも知れない。
でもマイクロ波やレーザーのスキャナーってまだ無理。センサーを追加で積めるようにマウントだけ設置しておくとかするかもね。

でも、もしかすると道路側のセンサーと通信するようになれば、インフラが更新されて自動運転が出来るようになる、と言うこともあるかも知れない。自動運転可能地域地図とかで、範囲内の地価が上がるとか言う事も起きるかも。


まあ、この先、どんな技術が開発されていくのか、楽しみに眺めてましょ。