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出力向上と省燃費・エコ性能を両立させるボッシュのガソリンエンジン向け水噴射システム
http://clicccar.com/2016/09/08/398087/
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ボッシュのウォーターインジェクションの記事はちょっと前に書いたけど、クリッカーズの記事にはちょっと見逃せない思いっきりネタになる様なことが書いてあるぞぉ。
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新開発の水噴射システムは、ガソリンエンジンに供給されるガソリンの一部が燃焼室・エンジンブロックの冷却のために浪費されていることを知見して開発に着手したもので、噴射された水の気化熱で燃焼室・エンジンブロックの温度を下げ、同時に水が分解して発生する酸素でガソリンの燃焼を促進することで、効果を発揮します。
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どこでどうやって水が分解するんだよっ。
そんなオカルトな機構は入り込む余地はないぞ。

それともインジェクタ先端部に電気分解電極でもついててブラウンガスを噴射してるのかな。
って、それじゃ気化潜熱での冷却が出来ねーじゃんかよ。

それにそんなことはボッシュのリリースにも書いてないよ。

って記者が何か勘違いして書いただけなんだろうけどさ。
もうちょっと科学的常識ってのを持って欲しいものだな。

ボッシュ、排ガス不正加担の証拠　ＶＷに責任逃れの確約求める
http://europe.nna.jp/articles/show/1504758
　独自動車部品大手ロバート・ボッシュが、独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）に提供したソフトウエアが排ガス不正に使用されていることを知っていたとする証拠が浮上した。同社はＶＷに対し、不正が発覚しても自社の法的責任を問わないよう確約を求めていたという。米国のＶＷ車オーナーによる集団訴訟の弁護団が提出した書類を元に、各紙が７日報じた。
　ＶＷは世界各地で販売した1,100万台超のディーゼル車のエンジンに、検査時にのみ汚染物質の排出量を抑える違法ソフトを組み込んでいたことを認めている。これらのエンジンの排ガス制御ソフトはボッシュが開発したものだが、米環境保護局（ＥＰＡ）は、ソフトの供給時点では違法な改変はされておらず、ＶＷが独自に手を加えたとの見方を示している。
　ただ、集団訴訟の原告は、ボッシュがＶＷの違法行為に積極的に加担したと訴え、同社にも補償を求めている。弁護団が今回、サンフランシスコの連邦地方裁判所に提出した証拠書類によると、ボッシュはＶＷの違法ソフト使用について知りながら、米当局とのやり取りの中で一切それに触れなかった。また、2008年６月にＶＷに送付した電子メールでは、自社が設計したソフトの違法使用をめぐる免責を求めていた。ＶＷはこれを拒否したとみられている。
　さらに、ボッシュのフォルクマル・デナー最高経営責任者（ＣＥＯ）は、遅くとも2014年５月にＶＷのマルティン・ウィンターコルン前ＣＥＯとのミーティングに出席した時点で、ソフトの違法使用について知っていたという。
　ボッシュをめぐっては、米司法省や独検察局も捜査を進めていると報じられている。
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Bosch worldwide
http://www.bosch.com/en/com/home/index.php
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ボッシュのサイトには何もリリースはないね。

やっぱボッシュが裏で仕込んでたんだねぇ。
誰だってそう思うよね。

VWのリリースはまだありません、って出て来る訳ないか。