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ちょっと用があって子供を長崎市科学館へ送って、さてどうしよう、と近くのコンビニに寄ったらコンビニ限定版とか言うDVDが500円だったので買ってみたよ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/マッドマックス_怒りのデス・ロード
何がコンビニ限定版かと言うと、DVDを挿入して自動プレイにすると、延々と他の映画の予告編や脈絡不明なDVDの販促動画が流れっぱなしになる、ってところかな。メニューボタンで本編に飛べば良いんだけど、普通は予告編三本くらいで本編が始まるよね。さすがにコンビニ版はそんなに甘くはなかったよ。（笑）




で、鑑賞してみると、やっぱりすごい映像だな。
ほんとーにびっくりしちゃうよ。

でも途中までは話に希望もひったくれもないよね。
それに一発逆転の最後のアレは果たして希望なのか？

あと、無給油で未舗装路を数日走りきれる、ってどう言う車だよ。
荷物満載にすればバイクで１６０日走れるって、どんだけ荷物積むんだよ。
エンジンを2機搭載してて片方は走行中に修理可能って、どんな構造のトレーラーだよ。

とか考える映画じゃないね。
問答無用で迫力だけを楽しむ、で良いんじゃないかな。

と言う訳で小さな画面でもはまり込める人は安いDVDで十分だな。
大画面で見るともっと圧倒されるんだろうけど、没入能力次第だね。

えっ、子供はその後どうしたのかって？
そりゃちゃんと時間に迎えに行ったよ。
ご心配なく。

アウディが予想以上の役割か　ＶＷの排ガス不正、証拠検出
http://europe.nna.jp/articles/show/1511029
　独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不正問題で、同社の高級車部門アウディが予想以上に大きな役割を果たしていた可能性が出てきた。アウディのエンジニアは2007年、幹部宛ての電子メールに「まったく不正なしに米国の厳しい排ガス基準を満たすのは不可能」と書いていたという。南ドイツ新聞が22日伝えた。
　この電子メールは、ＶＷからの委託で米法律事務所ジョーンズ・デイが進める内部調査により発覚した。また、アウディでは既にエンジン設計責任者４人が職務停止処分となっているという。これら４人は不正なエンジンの開発に関与したか、それについて知っていた疑いが持たれており、この中にはシュテファン・クニウシュ技術開発担当取締役が含まれているもようだ。独日曜紙ビルト・アム・ゾンタークは先に、同取締役が違法ソフトについて知りながら偽証していた疑いで停職になったと報じていた。
　アウディはかねて、３リットル・６気筒ディーゼルエンジンに違法ソフトを搭載していたことを認めている。ただジョーンズ・デイの調査では、同社エンジニアが排ガス不正に不可欠な役割を果たしていた証拠が次々と発覚しており、ＶＷ内部ではいまやアウディが「不正の源」とみられているという。ＶＷはジョーンズ・デイによる内部調査の内容を一切公表していない。

■ＶＷ株主による賠償請求額、82億ユーロに
　北部ブラウンシュバイク（Braunschweig）の地方裁判所は21日、ＶＷの排ガス不正問題をめぐり、同社株主が現時点で1,400件の損害賠償訴訟を起こしていることを明らかにした。請求総額は82億ユーロに上るという。
　これらの株主は、ＶＷが排ガス規制を回避する違法ソフトウエアを一部車両に搭載していたことについて報告義務を怠ったとしている。原告には世界各地の機関投資家のほか多くの個人投資家が含まれている。最も請求額が大きいのは、独法律事務所ＴＩＳＡＢが３月に機関投資家278社を代表して起こした訴訟で、計32億5,500万ユーロの賠償を求めている。
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だそうです。

今でも何か仕込んでるかもね。