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技術開発担当取締役が退任　アウディ、排ガス不正めぐり
http://europe.nna.jp/articles/show/1512953
　独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の高級車部門アウディは26日夕、シュテファン・クニウシュ技術開発担当取締役が同日付で退任すると発表した。理由は明らかにされていないが、同取締役は先に排ガス不正について知っていた疑いで職務停止になったと報じられていた。
　クニウシュ取締役は2013年にアウディのパワートレイン開発部門のトップに立ち、今年１月に技術開発担当取締役に就任したばかりだった。フィナンシャルタイムズによると、ＶＷが排ガス規制を欺く違法ソフトウエアを開発した時期にはアウディに在籍しておらず、不正に直接関与したわけではないとみられる。ただ先の報道によると、ＶＷが米法律事務所ジョーンズ・デイに委託して進める内部調査で、同氏が違法ソフトの使用について知りながら偽証していた証拠が見つかっていた。
　ＶＷとアウディは共に、内部調査が進行中であることを理由にコメントを控えている。アウディでは同氏を含む４人のエンジン設計責任者が職務停止処分になっていると報じられている。なお、排ガス不正問題ではクニウシュ氏の前任のウルリッヒ・ハッケンベルク氏も辞任。ハッケンベルク氏はＶＷが違法ソフトウエアを使用していた2007～2013年にＶＷブランド車の技術開発を統括し、エンジン開発で中心的役割を果たしたとされる。
　アウディはかねて、３リットル・６気筒ディーゼルエンジンに違法ソフトを搭載していたことを認めている。ジョーンズ・デイの調査では、アウディのエンジニアが排ガス不正に不可欠な役割を果たした証拠が次々と発覚しており、ＶＷ内部ではいまやアウディが「不正の源」とみられているという。ＶＷは内部調査の内容をまだ一切公表していない。
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Board of Management Member for Technical Development Stefan Knirsch leaves Audi
https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/board-of-management-member-for-technical-development-stefan-knirsch-leaves-audi-6809
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三菱のリコール隠しよりも大きな事件じゃないかな、と思うんだけどドイツ政府が全力で擁護するんだろうな。

って、VWグループのリリースにはならないのね。
グループ全体の問題じゃぁない、って方向に持って行きたいのかもね。
そりゃ無理だろうけどね。

最近のボタン式のスターターはハンドルの左側についてる車が多い。
でもスイスポは右側についている。

窓を開けてると外から操作可能。
と言ってもクラッチ踏んでないと効かないけどね。




で、ちょっと気まぐれでスタータースイッチを黒いステッカーで隠してみた。
ただそれだけなのにエンジン始動するときに「えーっと、どこだっけ」と目で探してしまう。
それまでは意識はしてなかったけど目の隅でちらっと見てたんだね。

人間って不思議なもんだな。

「デロリアン」がエコテクノ2016に登場！！
http://www.eco-t.net/event.html?aLink=event
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FUKU-FUKU×BTTF
GO!デロリアン走行プロジェクト
http://fukufuku-project.jp/GoDelorean/
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ふーん、木綿とかをバイオ燃料化して走らせる、ってことなのね。
で古着を集めるためのアイコンがBTTFのデロリアンか。
よく考えたものだね。

でも、これってエネルギー収支的には赤字じゃないのかな。
意識高揚と言うのが最大の目的だから、そのあたりはどうでも良いのかも知れないけど。
それに燃料化ではなく、リサイクルに回す古着の売上げで活動経費的には黒字かも知れないけど。




と言う訳で、これは九州内では見かける機会もまずない車だ。
お暇な方は10月12日から14日は北九州へどうぞぉ。

って、そのためだけに行く、ってのは無理だけどね。（笑）