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クルマの整備士が3割減！自動車安全に深刻な危機
http://diamond.jp/articles/-/110898
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保育士の待遇改善はあちこちで話題に上がってる。
でも整備士の待遇改善ってなかなか話題にならないね。

整備士の仕事って、実質的に屋外環境での機械整備作業。
なかなか今となっては厳しい状況。

休みも週休二日なんて整備工場は滅多にない。
残業は少なめ、と言うのは少し救いかな。
でも給料は仕事内容の割に同年代比で確実に安いよね。


だけどさ、
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「結局、魅力ある車で『若者の車離れ』を止めて」
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とか言われても困っちゃうよね。
これから出てくる新型車は魅力的じゃなくなって来ることは確定なんだからさ。

自動運転の魅力って、運転しないで済むことにあるんだから、車が魅力的に見えることはない。
車の電動化って、車の存在感を消す方向だから、車に魅力を見出すのを難しくさせる。
車のエンターテーメント化なんてのは全くもってのほかだよね。

どうやったら車の魅力を作り込むんだろうな。

それに整備士の多くは魅力的な車に憧れて整備士になった訳じゃないと思うよ。
そんなの無くても将来の見込みと待遇が良ければ人は寄ってくるよ。
たぶん多くの人は「自分に出来そうな仕事」として整備士をやっていると思う。
例えば水道屋は水道埋設管に魅力を感じて水道屋をやっているのか、と言う感じ。（笑）

確かにディーラーとかじゃないとすぐに待遇改善は難しいかも知れない。
でも、どこの整備工場でも他に経費節減できる部分は多いよね。
そうやって原資を捻出して動ける余地を作らなきゃ。

頑張れ、整備工場。

ふと見るとドラレコが動いてないよ。
変な画像の録画中のモードのまま凍ってる。

仕方がないなぁ、と近くのコンビニに止めて、電源ボタンを長押しして再起動。
これって改善するファームウェアのアップデートとかないのかな？
ってあるじゃん。

と思ったら既にアップデート済みでした。

と言うことは対処法はないのね。
困ったものだ。