jawayのブログ一覧

リコールの届出について（アバルト　５００）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002516.html
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アバルト
http://www.abarth.jp
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リコール等関連情報 （アルファ ロメオ ／ フィアット ／ アバルト）
http://fcagrouprecallinfo.kir.jp/Rinfo/fiatgroup_recall/index.php
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トランスミッション・コントロール・ユニットの交換に関わる改善措置
届出日　2017年01月27日
種別　リコール
届出番号　外 － 2421
不具合の内容
　トランスミッションコントロールモジュールの製造管理が不適切なため、仕様の異なる制御プログラムが書き込まれたものがある。そのため、診断器で故障診断を行おうとしても車両を認識できず、故障診断ができないおそれがある。
改善の内容
　全車両、トランスミッションコントロールモジュールを良品に交換する。
http://fcagrouprecallinfo.kir.jp/Rinfo/search/index.php?vin_no=ZFA3120000J508432&MODE=DETAILED&TODOKENO=2421RR
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PDF
http://fcagrouprecallinfo.kir.jp/Rinfo/pdf/2421RR.pdf
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「製造管理が不適切なため」って素直で良いな。（笑）
でも再発防止策なんてのはないんだろうな。

【東京オートサロン2017続報】
最強の「GT-R NISMO」をさらに強化！
ニュル仕様超スペックパーツ受注開始!!
http://jafmate.jp/blog/news/tas2017-1306.html
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　N Attack Packageの「N」は、世界で最も難易度の高いサーキットとして知られる、独ニュルブルクリンクサーキットを意味する。同サーキットの北コースは全長20.832kmもあり、プロのドライバーですら覚えるのが大変なほどの数のコーナー数を有する。
　しかもその難しさは極めつけで、大げさでも何でもなく、毎年必ずといっていいほどドライバーが死亡事故を起こしているほど。プロ中のプロですら事故に巻き込まれることがあり、10年にはトヨタのテストドライバーのトップだった成瀬弘氏が事故で亡くなっている。
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成瀬さんはニュルのコースをアタックしてて事故った訳じゃない。
付近の一般道で衝突事故で亡くなったんだよ。
JAFが車関係の記事で嘘を書いちゃいけないよね。

と言うか自動車関係のジャーナリストで、そんなことは周知じゃないの？
いったい誰に記事を書かせてるのさ、って感じだね。