jawayのブログ一覧

へー、そんなイベントがあるんだあ。
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ONE KYUSHU FES in ASO
http://www.onekyushufes.com/
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間に合う様なら行こうかな、とも思ったけど、うーん、久木野は近い様で遠いなぁ。

GoocleMapで見ると一時間ちょっと。
13時半の枠の走行を終えて片づけてからだと、到着したらちょうど終わりな感じか。
残念ながら行かない方が良さそうだ。



ところでこれはなんだよ。

ピットが予約でいっぱいで、荷物は外に置かなきゃならないの？
24から以降のピットは使えません、って工事でもしてるのかな。
なんだか「えーっ！」って感じだね。
まあ仕方がないな。

バイパーほったの ヘビの毒にやられまして
第11回：デトロイトに告ぐ
http://www.webcg.net/articles/-/35981
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一方で、よくちまたで聞く「ドイツ車を見習うべし」という意見については、恐縮だが記者は反対である。「チェロキー」に「アストロ」「H3」「PTクルーザー」そして私も大好きだった「300C」＆「チャージャー」の兄弟と、日本でよく売れたアメ車はどれもアメ車らしいアメ車か、アメリカへの憧憬（しょうけい）を喚起させるモデルだった。先述のラングラーやエクスプローラーの例を見ると、その好みは今も変わっていないはずだ。
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そそ。
アメ車に求められるものは欧州車とは違う。

アメ車でバカ売れしてるのって、バイクでハーレーがあるじゃん。
んで欧州のバイクはイタリアのドカとかイギリスのトラとかあるじゃん。
ドイツはBMWでこれも水平対抗がまだ健在だ。
やっぱ求められているものはブランドごとに違うんだよ。

で、ハーレーも日常使い向けにストリート750シリーズを出したけど、あれは売れないよね。
ハーレーオーナーが求めるハーレー像ではないからね。
おかげで中古が無茶安いな。

アメ車の経済性は今はもう欧州車とそんなに変わらないよね。
昔の極悪燃費のイメージさえうまく払拭すれば趣味車として売り込めるんじゃないかな。

とは言え絶対数はそんなには増えないよね。
結局はニッチなんだから。