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リコールの届出について（ホンダオブアメリカ　ＮＳＸ）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003087.html
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1補助制動灯において、内部基板のプリント配線の位置設定が不適切なため、 走行中の振動により当該基板を固定するねじとプリント配線が干渉するも のがある。そのため、プリント配線の絶縁処理が削れ、その状態でブレー キ操作を行うと電源回路が短絡し、ヒューズが溶断して、メータ内警告灯 の点灯、マルチインフォメーションディスプレイの警告表示、補助制動灯 及び制動灯が不灯となる、または、エンジンの始動ができなくなるおそれ がある。
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これは面白い。
ボディーコントロールユニットでエラーが立ったら、エンジン制御も止まっちゃうってか。
始動シーケンスで介入があるんだろうけど、そんな制御システムってスカじゃね？
球切れだけ表示する、で良いのにね。

まあ、ランプユニットは交換するのは良いんだけどさ。
それより制御系にスカなプログラムが潜んでいるかも知れないと思う方が嫌だなー。（笑）