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リコールの届出について（アバルト　Abarth 124 Spider）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003433.html
リコール届出番号　4537

リコール開始日　令和元年7月30日

届出者の氏名又は名称　マツダ株式会社

問い合わせ先:マツダ(株)コールセンター　TEL 0120-386-919

不具合の部位(部品名)
　変速機(トランスミッション制御コンピュータ)

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　自動変速機搭載車のトランスミッション制御コンピュータにおいて、クラッチ制御 プログラムが不適切なため、Dレンジ(マニュアルモード含む)で走行中にレンジ 信号ノイズを検出した場合に、意図しないクラッチ制御が作動することがある。そ のため、減速感を伴うショックが発生し、最悪の場合、走行安定性を損なうおそれ がある。

改善措置の内容
　全車両、トランスミッション制御コンピュータのクラッチ制御プログラムを対策プログラムに修正する。
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アバルト124スパイダー
https://www.abarth.jp/124spider/
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リコール等関連情報 （アルファ ロメオ ／ フィアット ／ アバルト）
http://fcagrouprecallinfo.kir.jp/Rinfo/fiatgroup_recall/index.php
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ロードスターのリコールについて
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20190129001/
リコール届出番号　4424
リコール開始日　平成31年02月01日
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なんでアバルトのリコールはNDロドスタに比べ半年遅れなの？

対象件数を見てみると・・・
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平成28年9月2日~平成31年3月20日　730台
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アバルトのATって売れてないのね。
そりゃ注力順は最下位、って感じかな。
（そんなんで良いのかっ！？）（笑）