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2021年10月26日 イイね!

こっちはエンジン換装ですと

少数台数のリコール届出の公表について(令和3年9月分)
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004226.html
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車名:ドゥカティ
型式:2BL-1A00
通称名:ムルティストラーダ V4 S
https://assets.ctfassets.net/0kff4nurf5tc/6na3jbwY2GdkS7KmrfPREQ/77f32e77ff8fd6afd5691a19924cd280/gai-3268_WEB.pdf
不具合の部位等
 エンジンヘッドのバルブガイドが不適切なため、過度の摩耗が生じるものがあ る。そのため、異音が発生し、そのままの状態で使用を続けると、バルブヘッドが 破損することで、エンジン性能が低下し、最悪の場合、期待する加速力が得られな くなることで転倒するおそれがある。
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対象16台のエンジン交換だそうだ。今のうちにオーナーはエンジンが壊れるまでぶっ飛ばそうぜ。(そうなのか)

でもドカティのサイトのPDFってコピーできない設定なのね。なぜだろう。

少数台リコールはドイツ勢の組み付け不良が多数あるなぁ。
大丈夫かぁ?ドイツ勢。
Posted at 2021/10/26 19:01:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース | 日記

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