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Twin Mode Clutch System
なかなか面白いシステムだよね。でもアクチュエーターとか油圧配管とか追加で載せるから20kg重くなるんだろうな。

いろいろ調べてみると、日産系（？）の整備機器会社のアルティア が製造元かな。リンク切れのサイトがちらほらと。

以前、五次元が扱っていて、以前乗っていたランティスに装着出来ないか問い合わせたら、無理って答えが帰って来たような覚えがある。
五次元ではFD用のキットは有ったはずだから、8も装着出来るかも。って、付けないけどね。





この記事は、Ｍ／Ｔ→２ペタルシフトに？！！ について書いています。

概要がアップされますた。
http://www.makers-7.co.jp/event/mc2009/mc09index.html
規模を縮小して40台限定なんですね。
確実に参加するには早めに申し込まないと行けないかも、です。

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売れてないのに…クルマの値段が下がらない理由
http://gendai.net/?m=view&g=syakai&c=020&no=40540
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「価格の下方硬直」って今に始まった話じゃないよ。

こんな記事書いている記者だっていっぺん上がった原稿料を下げられるのには抵抗するだろ？
「価格の下方硬直」ってのは多くの物事に共通する現象なんだよ～～。

下方硬直っても下半身（の一部）が硬直している訳じゃない。
って、とーぜんだわな。

行きたいけど行けないな～～～。
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トヨタ博物館 開館20周年記念企画展
「クルマは時代を越える」-オイルショックからエコ・環境まで-を開催
-恒例の子ども工作教室 「ゴールデンウィーク2009」も実施-
http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Mar/nt09_0306.html
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無料開館日もあるよ～～～。

地元でディーラー以外では一番利用しているショップです。
ご利用くださいませ～～～。

走りと整備はプロですが、接客は全然プロではありません～～～。（笑）
無愛想かの知れないけど、話し出せば親身に相談に乗ってくれます。
モビリティー大牟田でのジムカ走行会を時々開催してますけど、オートポリスには手を出さないのはなぜ？
（そりゃコースレンタル料が格段に高くて小さいショップには赤字リスクがあるから。）

長崎県で唯一のオンロード系のJAF準加盟チームを運営してるんだよね。
チームワンミニッツ(T-OM)
http://www.jmrc-kyushu.gr.jp/club/clubs.html#nagasaki2
登録住所は昔の店舗のまんま。修正しないの？

アクティブワンのサイト（サイト更新しろよ～～）
http://www.activeone.co.jp/index.html

ヤフオクの出品者
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/activeone



この記事は、すげーよ･･･ について書いています。




ちなみにコーヒー飲みに遊びに行くショップはこちら。
http://www.adash-akase.co.jp/isahaya.html
こっちもサイト更新しろよ～～～。
昔は良いメカニックが居たんだけど、今はちょっとね。
でも馬鹿話するならこっちが断然気楽。（笑）
メーカーズカップの日に走行会やるのならイベント告知出せば良いのに。
http://www.autopolis.jp/circuit/eventlink.html