jawayのブログ一覧

誰かさんが喜びそうなので転載。
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飼育する牛の乳など原料に生キャラメル　もーもーらんど発売
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/96934
もーもーらんど油山牧場
http://fukuoka.lin.go.jp/fureai/aburayam.htm
http://www.mori-midori.com/sisetsu/04mo_mo/
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でも生キャラメルばかりどんどん増えて、ブームの終焉も近いかも。


場所はここ。福岡市街から近いのね。メーカーズの行き帰りにでも寄れるな。
大きな地図で見る

クラゴン部屋で更新中のニュル日記がけっこう面白いです。
http://blue.ap.teacup.com/kuragon/

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走る木炭車披露、モリコロパークで３１日　トヨタ博物館２０周年
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20090521/CK2009052102000029.html
第２０回トヨタ博物館クラシックカー・フェスティバル
http://www.toyota.co.jp/Museum/ccf/index.html
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昔のものが見直されるのは良いけど、ここまで来ると、なんだかディストピアじみて来たような気もするよ。

トヨタ：プリウス、太陽光を動力源に…２～３年後めど
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090521k0000m020166000c.html
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パネル出力の昇圧系とかの関連部品のコスト低減待ちと言う感じでしょうかね。
後はソフトウェアでどうにかなるでしょうから。

最大の問題はパネルからの充電量をどの程度期待するか、ですね。
完全なサンデードライバーだと一週間分の平均日照を丸ごと期待値に出来ますけど、業務用途だとほとんど充電量を期待できませんので、使用形態にあわせた充電プログラムが必要になってきます。
サンデードライバーでもカーポートの下で駐車していると充電量は見込めないし、業務用途でも都市部ではビルの陰、山間部では山陰とかありますが、平野の農村部では日照が稼げますしね。
平均的で妥協的なプログラムで行くのか、お客さんのカスタマイズを許容するのか、興味があるところです。
まあたぶんトヨタだと前者だろうけどね。

会社の事務所の引越の準備で書類をいろいろと捨てているのだけど、なぜかガライヤのロードカーのカタログが出て来た。これも結局市販されなかったんだよね～。かっこいいんだけどな～。とりあえずこいつは保管。他にもいろいろとカタログが出てきたけど、ほとんど廃棄。