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トヨタ、「ＬＥＸＵＳ」から２シータースポーツ「ＬＦＡ」を発表
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=234396&lindID=4
ＬＥＸＵＳ、ＬＦＡを発表　
―あわせて、販売概要（予定）を発表―
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/10/nt09_079.html
LEXUS　LFA
http://lexus.jp/models/lfa/index.html
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すっげ～～～～値段。（笑）

まあ、言いたい事はいろいろ有るけど、全部省略。（爆）

日産自、「ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ－Ｒ」を室内空間改良など一部仕様変更
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=234358&lindID=4
「ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ－Ｒ」を一部仕様変更
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/091021-01-j.html
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タイヤはBSのRE070よりダンロップの方が高性能と言う判断ですかぁ。

なかなか面白いよね。
http://rx-8.seesaa.net/article/130647996.html
とりあえずは御一読ください。

異論もあるかも知れませんが、経験とか環境とかは人によって異なるので、それはそれ。

日曜の子供の発熱だけど、熱は下がったけど微熱が続いていた。
今度はカミサンが小児科へ連れて行ったら、新型インフルエンザが検出されました。
まあ、このまま治るんだろうけど、外出禁止になっちゃった。
日曜の高熱の時には検出されずに、熱が下がってから検出されるってのは、ちょっと困ったもんだねぇ。

と言う訳で、感染と発熱は必ずしも一致しないと言う事で、みなさんもご注意ください。

次期タイヤ検討で
https://minkara.carview.co.jp/userid/257830/blog/15408273/
レボさんお勧めのハンコックのSタイヤだけど、
http://revo-tune.jp/catalogue/detail.php?id=203
17インチはMHコンパウンドしかないので、どうなの？と問い合わせてみた。

で、お返事は、
MHは夏場は良いけど、冬場は適正温度にならないので駄目。
これから冬場だからもうすぐ発売になるSコンパウンドを使った方が良いよ。
それに履きっ放しでサーキットまで自走するのもやめた方が良いんじゃない。
100km以内とかなら自走もあるかもしれないけど、3時間と言うのはねぇ。
Sコンパウンドならなおさら長距離の自走はやめた方が良いよ。
てな感じの内容で至極妥当だよね。



以前、A048のMHコンパウンドの中古を履いてたこともあるけど、
https://minkara.carview.co.jp/userid/257830/car/151652/1752557/parts.aspx
夏場は走りに行くと雨だったし、冬に走るとハイグリップラジアルと全然変わらん程度のグリップしかなかった、と言う感じで実力を発揮させる舞台がないまま使うのをやめちゃった。
なんでも適材適所で、無理に使うってのはやっぱ良くないよね。
やっぱSタイヤはサーキットの近くに住んでいるか、サーキットで履き替えが出来る状況じゃないと使えないよね。

と言う訳で、Sタイヤ関係は次期タイヤから候補落ち。