jawayのブログ一覧

この記事は、JARIのITSセミナー開催のお知らせについて書いています。
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ＪＡＲＩ　ＩＴＳセミナー
『高機能化するクルマとドライバーを繋ぐHMI（ヒューマンマシンインタフェース）』
－ドライバーにとっての優しいクルマとは？－
　　　　　　　　　　＝2013年10月11日金曜日（くるまプラザ）＝
http://www.jari.or.jp/event/74982/
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やっぱジャーナリストさまはカタカナ語を使いたがるのね。（笑）

で、「ハイテクを使いこなすリテラシー」ってなんだよ。
ハイテク装置の方が十分なアフォーダンスを提供して、解釈する力としてのリテラシーを発揮する必要が無いレベルにしないと、解釈と言う行為が介在する事によって反応が遅れて事故るよ。
前の三件の学者先生の発表はそう言う方向で如何に人に能力を求めないかを研究してると言うのに、ジャーナリスト様は人に能力を求めるのだなぁ。

まったく自動運転とか運転支援システムとかを何と考えてるんだろうな。
運転支援システムを使うのにいちいち解釈を通さないと使えない、なんて事が有って良い訳が無い。
最初のティーチングくらいは必要かも知れないけど、それで使い方を把握出来る様なものでないと支援にはならないよ。

と言う訳で参加される方、いらっしゃいましたら突込みをビシバシとお願いしますねー♪
って、居ないかぁ。平日開催だもんね。みんな、お仕事忙しいよね。

第４４回全国白バイ安全運転競技大会
１０月１２日（土）～１３日（日）
http://www.npa.go.jp/koho/shirobai/index.html
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これも一回は見てみたい競技会だよね。
茨城なんて遠過ぎて行けないな。
お近くの方でお時間があれば、どうぞぉ。

だけどこのサイトの写真って無駄に重いよ。
いったい誰がサイトを作ってるのさ。




-----追記
第44回全国白バイ安全運転競技大会の開催結果
http://www.npa.go.jp/koho/bike/shirobai_44th.htm
動画
http://www.youtube.com/results?search_query=第44回全国白バイ安全運転競技大会&oq=第44回全国白バイ安全運転競技大会&gs_l=youtube.3..0.6170.6170.0.6629.1.1.0.0.0.0.160.160.0j1.1.0...0.0...1ac.2.11.youtube.zXcxNWRgOFE

センチュリー、飛行性能をアップさせる「紙ひこうき電動プロペラキット」を販売
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=345259&lindID=4
自分で折った紙ひこうきを１００倍楽しむプロペラキット
http://www.sirobako.com/html/page80.html
今度は上級者向け！チャレンジ仕様で登場
紙ひこうき電動プロペラキット"ダ・ヴィンチPro"販売開始
http://www.sirobako.com/shopdetail/005008000248/
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これは面白いな。

でもやはりキャパシタとモーターだから重いんだろうな。写真見てわかると思うけど、迎角を取るために翼の後端を大袈裟なレベルで跳ね上げてるよ。
30秒以上飛ばしたらキャッシュバックとかやってるなぁ。こりゃぁバランスとって飛ばすのは意外と難しいのかもね。

と言う訳でモーターは搭載するよりもカタパルトの方が良いんじゃないかな。ちょっとクリアランス調整して強化すれば（すんなよっ！）色んな物を飛ばせる様になるしね。
って、何を飛ばすんだよ。爆竹とか飛ばしちゃ駄目だよ。（笑）


ちなみにダ・ヴィンチってのは村の名前であって、レオナルドってのが個人を特定する名前だから、ダ・ヴィンチの遺伝子ってのは厳密には言葉的には意味不明なんだけど、そんなんコピーとして使って良いの？
レオナルドの遺伝子だと、レオナルド熊さんかも知れないから困っちゃうしね。（無理）

香港で充電池式電気バスの実証実験開始、大気汚染改善なるか
http://www.afpbb.com/article/environment-science-it/environment/2967330/11319091
香港にお目見えした、公共バスとしては初めての電池式のバス（2013年9月9日撮影）。
【9月11日 AFP】大気汚染が深刻な問題となっている香港で9日、充電電池を原動力とするバスの実証実験が始まった。香港で電池式の公共バスが走行するのは初めて。
　香港政府トップの梁振英（Leung Chun-ying）行政長官は、5年間の任期における優先課題の1つとして大気汚染対策を掲げている。公式報告によると、大気汚染は香港の住民にとって、日々直面する最大の健康リスクだという。
　9日に公開された充電池式のバスは、中国の電気自動車メーカー、比亜迪汽車（Build Your Dreams Auto、BYD）が製造。1階建てのバスは、リン酸鉄リチウム電池を搭載し、3時間のフル充電で180キロの走行が可能だ。同社は5月にデビューした香港初の電気自動車のタクシーも製造している。
　環境局の黄錦星（Wong Kam-shing）局長によると、香港政府はこの実証実験で電気バス36台の購入資金の助成など、1億8000万香港ドル（約23億円）を投じているという。来年中には民間企業による運行が始まる計画となっている。同局長は記者会見で、「長期的な目標は、バス路線沿線の排ガスをなくすことだ」と述べた。
　この計画に参加している市内最大のバス運行会社、九龍バス（Kowloon Motor Bus）は、現在所有する3800台のバスを電気バスと交換するには時間と資金が必要だと話す。充電池式のバス1台の価格は約500万香港ドル（約6500万円）だ。
　九龍バスの何達文（Ho Tat-man）業務執行取締役は、「充電池式のバスはまだ新しい技術。たくさんのデータを集め、詳細な分析をする必要がある」とコメントした。
　香港大学（University of Hong Kong）の研究によると、香港では大気汚染に起因する疾患で年間3000人以上が死亡しているという。また複数の環境団体は大気汚染の主な要因として自動車の排気ガスを挙げている。
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中国の大気汚染を抑制するには燃料使用を激減させる必要があるから電気自動車は有効だ。
でもいったい自動車の何割を電気自動車に置換える必要があるのかを考えると気が遠くなるレベルだ。

だけど何事も始めないと始らない。今回の導入台数だけだと焼石に水。
だけど、蜂鳥の一滴のように注ぎ続ける事で、蟻の一穴のように堤を崩して大きな流れに変わって行く。
・・・だと良いんだけどねぇ。

まあ、期待せずに待つしか出来ることはないね。
あっちが改善してくれないと日本上空に流れ込んで来る煙霧も改善出来ないしね。

新潟・燕三条の工場が一斉に扉を開放：「燕三条 工場の祭典」今秋開催！
http://wired.jp/2013/09/11/tsubame-sanjo-factory-festival/
「燕三条 工場の祭典」
http://kouba-fes.jp/about/
10月2日（水）～6日（日）
＠新潟県三条市・燕市全域
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「こうじょう」じゃないよ。「こうば」だよ。

お時間のある方はぜひどうぞぉ。
予約が必要なところもあるので、まずはWebでチェックだ。

これって近かったら必ず行くんだけどなぁ。
九州からぢゃぁ、まあ行けないな。

で、こんな事はあちこちの工業地域でやって欲しいもんだな。
工場見学が流行と言っても大手ばかり見てちゃ物作りはわからない。
大手の工場見学ってほんと良い所しか見せないし、近寄っては見れない事が多いしね。
中小と言われる規模の所にも見るべき物事は多いよ。



----追記----
行ってみたい、新潟の『燕三条 工場の祭典』
オープンドア・イベントと都市づくり
https://sites.google.com/site/interlocaljournal/20130913koubafes
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やっぱ海外ではこんな工場公開ってのは良くやってるんだねぇ。
自分がやってる事を自慢するってのは楽しいもん。