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2014年01月22日 イイね!

SWKが福岡カスタムカーショーに出展ですと

SWKが福岡カスタムカーショーに出展ですと2014ド派手に行きますよ~
http://s40203572.suzuki-dealers.jp/2014/01/21/2014ド派手に行きますよ~/
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福岡カスタムカーショー
http://fukuokacustom.com
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えー、カスタムカーショーですかぁ。
でもあのショーとは、なんか雰囲気違うよね。
だけどショー会場での特価販売とかあるのかな?
そう言えばblogに書いてたガレージセールってどうなったのかな。
Posted at 2014/01/22 00:13:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイスポ | 日記
2014年01月20日 イイね!

トリリオン・センサーってなんぢゃらほいっ?

トリリオン・センサーってなんぢゃらほいっ?トリリオン・センサー
桁違いにカバー範囲が広いセンサーネットを実現
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20140117/328068/
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トリリオンと言うのは無茶凄い数だけど、無限に比べると全然物足りない。
で、センサーを付けると言う事は、センスする情報に価値があると言う事。
価値が無い物にセンサーを付けたりはしない。

人間が今価値があると思っているものはいつまで価値を持っているのだろうか。
今価値を認めていないものに価値が付く事は無いのだろうか。

そしてセンスした情報にアクセスする事が出来るのは誰なのだろうか。
また、自分の関係する情報が流出するのを任意に遮断出来るのであろうか。

情報は集積して分析しないと価値を増す事は無い。
であれば集積ってどれだけの量を積めば良いのだろう。
どれだけの分解能で、どれだけの精度がいるのだろう。

そして分析したあとには廃棄して良い物なのだろうか。
新しい分析手法が出ないのであれば廃棄しても良いだろう。
でもそれがないと言う保証は誰がするのだろう?

そして誰が儲かるの?

ところで、知れば知るほど、わからない事が増えるのではないだろうか。
センサーをいったい世界にいくつ撒けば満足するのだろうか。

でも、そう言う些細な心配を踏み越えて社会は変わって行くんだよ。
変わる可能性を提唱された領域を飲み込んで行くんだ。
Posted at 2014/01/20 22:48:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | ニュース | 日記
2014年01月20日 イイね!

電池性能向上以外の手段ってないのかな。

電池性能向上以外の手段ってないのかな。坂が上れない!? 超小型EV開発の課題を解決する村田製作所のリチウムイオン電池
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1401/17/news138.html
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高入出力型ハイブリッドリチウムイオン蓄電池モジュールの開発について
-国際カーエレクトロニクス技術展に出展-
http://www.murata.co.jp/new/news_release/2014/0109b/index.html
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第6回 [国際] カーエレクトロニクス技術展
~カーエレ JAPAN~ 出展について
http://www.murata.co.jp/new/news_release/2014/0109/index.html
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バッテリーの性能向上は確かに重要だけど、他の手段ってないのかな。

バッテリーの内部抵抗が大きいのであれば、並列化して内部抵抗を下げるとかさ。
つまりは直列/並列切替出来るスイッチは出来ないものなのかな。
今の半導体技術だとそう言う事も出来るよね。

この手段はコストが掛かるかどうか、だけの問題だったりするかもねー。
Posted at 2014/01/20 00:07:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 電気自動車 | 日記
2014年01月19日 イイね!

進撃なみに割れちゃうよ。

進撃なみに割れちゃうよ。Anatomical Man | RMIT University

Making of Anatomical Man | RMIT University

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モデルの人ってメーキングを見ると腹筋は割れてないのね。
どちらかと言うと青瓢箪(死語)系かな。
でもペインティングしてしまうと筋肉割れ割れだぁ。
これは学術目的らしいから、これはこれでオッケーだ。

「進撃の巨人」の流行のせいで、この手のメークとかボディースーツとか流行ってるらしいけど、やっぱ悪趣味だよ。
クローズドな場所でやるのは良いけど、一般人のいる場所ではやらないで欲しいな。
Posted at 2014/01/19 19:06:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | ニュース | 日記
2014年01月19日 イイね!

走り用タイヤに交換

走り用タイヤに交換整備手帖に書いてますが、タイヤ交換したですよ。

スポーツホイールの定番のTE37はデザインはあんまり好きじゃないんだけど、オクでの出品価格の安さにはかなわない。タイヤも摩耗インジケーターが3つ残っている減ってない奴との組合せで驚きの価格。
競合無しで落とせたのは16インチの5穴のPCD114.3だからかな。16インチは4穴だったり、5穴でもPCDは100がほとんどだもんね。

デザインが好きじゃなくても、力強くて純正に比べると走りのイメージが強く出てカッコ良いかな。

もしかすると後輪はワイドトレッドスペーサーを付けたままでも行けるかな。と付けてみたけどストロークするとフェンダーに擦ってしまったので、ワイトレは無し。
あと5mmくらいは出せる様な気はするけど、そうなるとハブボルトをロングに変えないと。

前輪はスペーサー無しでもギリチョンだ。この状態だと検査官によっては車検は通らないかもね。
Posted at 2014/01/19 16:51:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイスポ | 日記

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