jawayのブログ一覧

東大、新しいプレートは大地震を起こしやすいことを発見
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=373252&lindID=5
--------
新しいプレートは大地震を起こしやすい
－プレート浮力が地震サイズ分布を決める－
Earthquake size distribution in subduction zones linked to slab buoyancy
http://www.nature.com/ngeo/journal/vaop/ncurrent/full/ngeo2279.html

--------
井出研究室
http://www-solid.eps.s.u-tokyo.ac.jp/~ide/index.html
--------
グラフ見れば傾向があるってのはすぐわかるけど、相関が収束してない感じだよね。
もうちょっとデータを層別してまとめなおした方が良いんじゃないかな。

それにプレートの新旧で熱い冷たい、重い軽いの差があるの？
有意な差があるほどの比重差があるものなのかな。
大深度掘削でコアサンプルの比較とかそのうちやるのかな。

NatureのWebサイトでは有料じゃないと大きな図表は見れないからなぁ。
もうちょっと大きな図表を見せてよ。（笑）

現代自、燃費誇大表示で制裁金114億円　米当局と合意
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM04H24_U4A101C1EAF000/
　【ニューヨーク＝杉本貴司】米環境保護局（ＥＰＡ）と米司法省は３日、韓国・現代自動車グループと、2012年に発覚した同社の燃費誇大表示問題を巡り、１億ドル（約114億円）の制裁金支払いで合意したと発表した。同問題に関連する大気浄化法違反では過去最高額となる。現代自は制裁金支払いで米国でのイメージ悪化を食い止めたい考えだ。
　制裁金支払いは現代自傘下の起亜自動車も含む。ＥＰＡは12年末に両社合計で120万台近くの車両について、カタログ燃費を実際の性能より過大に表示していると指摘した。両社は誤りを認めて燃費を修正した上で、ユーザーに対しては誤差分に一定額を上乗せした補償を行った。ただ、現代自などは米国でトヨタ自動車などを念頭に、燃費性能で優れる点をアピールしてきただけに販売への打撃は大きく、その後の失速の一因となった。
--------
United States Reaches Settlement with Hyundai and Kia in Historic Greenhouse Gas Enforcement Case
http://yosemite.epa.gov/opa/admpress.nsf/d0cf6618525a9efb85257359003fb69d/15519081fbf4002285257d8500477615!OpenDocument
--------
Hyundai and Kia Clean Air Act Settlement
http://www2.epa.gov/enforcement/hyundai-and-kia-clean-air-act-settlement
--------
制裁金って合意して決めるものなのかな。
一方的に決めるべきものなんじゃないかな。

でもまあ決まったのなら仕方がない。
粛々と払ってもらいましょうかね。


ところで、EPAのサイトだけど、スペイン語はまあわかるけどさ。
なんで中国語と韓国語の翻訳版があるの？
ベトナム語もなぜなのかな。

日本人はまじめに英語を読もうとするから日本語版は要らないって事なんだろうけどさ。
えっ、韓国人は日本人以上に英語に堪能だったんじゃないの。（笑）

アマゾンの商品、ローソンで注文・受け取り　数千万品目
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO79224860S4A101C1TJC000/
　ローソンはインターネット通販大手、アマゾンジャパン（東京・目黒）の商品をコンビニエンスストアで購入できるサービスを始める。2015年春をめどにアマゾンが扱う数千万品目の商品を全国１万２千店の「ローソン」で注文し、受け取れるようにする。ローソンは店頭の品ぞろえを補完できる。アマゾンはネットで取りこぼしてきた消費者の開拓につなげる。
　店頭情報端末「ロッピー」を使ってアマゾンの商品を注文できるようにする。小売りチェーンの実店舗でアマゾンの商品を注文できるのは世界でも珍しい。
　ネットに不慣れな高齢者やクレジットカードを持てない未成年者でも通販を利用しやすくなる。個人情報の漏洩を懸念する人や留守の多い会社員らが、職場への行き帰りなどに商品を受け取ることも可能になる。
　コンビニは売れ筋商品を中心に扱い、品ぞろえは３千品目程度にとどまる。ローソンはアマゾンとの提携で競争力を高める。ネットサービスと店舗網を融合する「オムニチャネル」の新しい形となる。
　両社は５日から静岡県内の約200店のローソンで始める。画面上で商品を選んで電話でオペレーターと話して注文し、端末が発行するレシートを使って店内のレジで代金を払う。
　注文した商品は最短で２日後に店頭で受け取ることができる。利用状況を踏まえて使い勝手を高め、15年春にも全国にサービスを広げる方針だ。
　両社は既に始めているアマゾンの商品のコンビニ受け取りサービスの利便性も高める。これまでは店頭で受け取る際に手続きが煩雑だったが、４日からはアマゾンが購入者のスマートフォンなどにバーコードを発信し、レジで提示するだけで商品をすぐに受け取れる仕組みに変える。
　ローソンは今後もアパレルやメーカーなどアマゾン以外の企業とも組み、コンビニを拠点に消費者がほしい商品をいつでも購入できる体制を整えていく。
　ネット通販市場の急拡大を受け、小売り大手は相次いで自前の店舗網とネットのサービスの連携を目指すオムニチャネル戦略を本格化している。
　セブン＆アイ・ホールディングスは15年中にもグループの百貨店やスーパー、専門店が扱う約300万品目の商品を対象にコンビニ「セブンイレブン」店頭での即日受け取りサービスを始める。ファーストリテイリングもカジュアル衣料「ユニクロ」のネット通販で商品を即日配送する体制づくりに乗り出す。
--------
そりゃアマゾンの郵便箱を取り付けようなんてご家庭はないだろうし、受取り代行としてコンビニは便利だもんね。

でもローソンのリリースにもアマゾンのリリースにも、まだ記事がないなぁ。日経お得意の飛ばし記事かな。（笑）

でもアマゾンのフルフィルメントセンターって日本国内にあるんだから、そこまで来て発注したら二時間後に手渡し直販する、ってのもあっても良いんじゃないかな。
特に鳥栖なんてすぐ脇にアウトレットモールがあるから、そこにコンビニ形式で店舗を置いちゃえばいいんだよ。他のところも工業団地とかにあるはずだから、一角をコンビニにして直販所として扱って貰えばいい。
永続的に売れるかどうかは別として、しばらくはウケ狙いで売れると思うよ。直販に見えるかも知れないけど、中身は超近距離通販なんだしさ。（笑）


--------追記---------
ローソン、店頭でのAmazon商品のLoppi注文・取寄せサービスを開始
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=373161&lindID=2
数千万の豊富な品揃えがローソン店頭で注文できる！
ローソン店舗のインフラを活用するオープンプラットフォーム始動
Amazon商品のLoppi注文・取寄せサービス開始
http://www.lawson.co.jp/company/news/096807/
Amazon.co.jp、オフライン・オンラインのショッピング環境の整備・強化において、ローソンと共同の取り組みを開始
～ローソン店頭の「Loppi」にて、Amazon.co.jp商品の注文・取寄せが可能に～
http://www.amazon.co.jp/gp/press/pr/20141104/ref=amb_link_69367229_1?pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=center-1&pf_rd_r=111B64YD56EP502TBFWN&pf_rd_t=2701&pf_rd_p=185970649&pf_rd_i=home-2014

エナリス、一般家庭の太陽光発電を対象にした余剰電力の買取サービス開始
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20141102/386340/
--------
エナリスが一般家庭の太陽光発電を対象にした余剰電力買取を開始
2014年10月29日　株式会社エナリス
～HEMSによる余剰電力予測が可能にしたプレミアム買取～
http://www.eneres.co.jp/pr/20141029.html
--------
太陽光プレミアム買取
http://www.eneres.jp/service/subscription.html
--------
いやぁ、素晴らしいね。
でもプレミアムってどこから出てくるのかな。
プレミアムでも消費してくれる需要家がいるのかな。
伊達や酔狂で高値買いする訳ないから何らか意図があるんだろうな。
とは言え、まずは各電力会社が接続してくれないと話にならないんだけどね。（笑）




--追記--
低圧電力買取サービスを開始
2014年12月1日
SB パワー株式会社
http://www.sbpower.co.jp/ja/news/pdf/press_20141201_01.pdf

実は理由があった。どうしてベンツはライトを点けるのが早いのか？　
http://clicccar.com/2014/11/02/276027/
--------
以前、カミサン号の半年点検でも書いたけど、思いやりライトとやらのおかげで、オートライトの点灯タイミングが早すぎるのはどうしようもないね、と言う記事。

まあ、視認性向上による事故防止というコンセプトはわかるよ。
でも新車納入の際に、その旨を説明しているかと言うと、して無いよね。

--------
おもいやりライト
http://www.omoiyari-light.com/
--------
へー、こんなお節介な組織があるんだぁ、と思ったら、
--------
おもいやりライト運動事務局、路路上アクション実施のご案内
11月１０日『いい点灯(11.10)の日』記念　「ヘッドライト点灯呼びかけ実験」
～その場の呼びかけで果たして何台が点灯するのか?!～
http://www.omoiyari-light.com/TOPICS/docs/release_20141029.pdf
--------
お節介なイベントも開くそうだ。
お暇な方はお邪魔しに行ってみてくださいませませ。