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プー太郎はセミナーを巡る。

今日は佐世保情報産業プラザでAR&VRセミナーだ。
http://www.sasebo-jsp.jp/4092
講師はシステムワークスの波多江さん

セミナーの中身は波多江さんがevernoteに共有でアップしてるのを、あれもできるぞ、これもできるぞ、でも今はこれが面白いぞ、と興味のままに話してくれましたよ。
もはやARはモジュール化されたアプリの組合せで大抵のことはできるから、飽きてきたとか言ってますよ。
これからはVRで没入するような体験を現実と結びつける方が面白いだろうとのこと。

昔、私がQuickTime-VRでちまちまとVRコンテンツを作っていた頃とは無茶変わったねぇ。って、それは古すぎだろう。
コンテンツ向けの写真は多数枚の写真をスティッチ（繋ぎ合わせ）しなくてもThetaのようなカメラで一発撮影出来て便利になったよね。昔も魚眼があったけど無茶高価だったからね。
あとはこれを編集すれば良いんだけど、昔ほどは気合が入ってないので写真を撮りっぱなしだ。（笑）
それじゃぁ駄目なんだけどさ。
見る方もヘッドマウントディスプレーが各種出てきてるし、安いのならハコスコもあるよ。（笑）
Googleのカードボードってのもあるんだぁ。

ところで、無茶面白いセミナーだったけど、参加者が6名ってのは寂しすぎないかい。
情報産業プラザの広報もサイトに載せたら終わり、ではなくて、もっと有効に活動しようよね。
じゃなきゃ、わざわざ講師に来てもらうのに、もったいないよ。

で、次回はWebデレクションのセミナーだ。

これも参加してみることとしよう。

観光地などで(案外忘れがちな)優待サービスを受けるときにも便利な店舗検索機能付き
会員証を忘れてもロードサービス・優待サービスを受けられるJAFデジタル会員証
http://ascii.jp/elem/000/000/953/953629/
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JAFデジタル会員証
http://www.jaf.or.jp/proceed/member/certificate/index.htm
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JAFの会員証は免許入れに一緒に入れているので忘れることはない。
だけど、このアプリも入れておこうかねぇ。
ロードサービスを呼ぶときに位置情報をつけて誘導してくれるとか書いてるからね。

って、ロードサービスは使ったことないけどね。
それって会費の元を取ってないじゃん。
いやいや、元を取るようなものじゃぁないんだよ。
保険と一緒で無駄金になるのが一番なんだからさ。

トヨタ車体　コムスの改善対策について
http://www.toyota-body.co.jp/ps/qn/usr/db/d_file5-0000-0302.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001060794.pdf
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トヨタ車体
http://www.toyota-body.co.jp
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トヨタ　コムス
http://coms.toyotabody.jp
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旧型コムスではインホイールモーターだったのを、新型でセンターモーターをデフで分配な方法に変更した。

で、そのデフで不具合ってのは、ちょっと強度見積もりの漏れかな。
対策の「全車両でデフキャリアを交換」ってのはナカナカな作業量だな。

でも、こう言うのはリコールじゃなくて改善対策ってのが不思議だねぇ。
走れなくなるだけで、交通安全への影響度は小さい、って事なんだろうか。

と言う訳で新型コムスオーナーは販売店にレッツお問い合わせ。

川重、水素液化設備を開発　大量輸送しやすく
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ19HAX_Z11C14A1TJ2000/
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産業用では初となる純国産独自技術の水素液化システムを開発
　水素液化試験を開始
http://www.khi.co.jp/news/detail/20141119_1.html
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関連サイト：
水素プロジェクト紹介サイト「Kawasaki　Hydrogen　Road」
http://www.khi.co.jp/hydrogen/index.html
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水素とかはドイツのリンデが強いよね。
イワタニの水素ステーションシステムも中身はリンデみたいだしね。
エア・リキードも昔から液体水素作ってるよね。

と言う訳で、純国産と言う川重が作ったこのシステムは知財的にはどうなんだろうな。
あんまり「純国産」と言う言葉にこだわる必要はないんじゃないかな。

それにリリースの図だと一段で液化してるように見えるけど、そんなことないよね。
ほんとうに一段で出来たらビックリだぁ。

実用性を向上させながら、ガソリン車並みの車両価格を実現
　エレクトリックコミューター「e-Vino」台湾にて新発売
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/1119/e-vino.html
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これって台湾専用マシンなのかな。日本でも売れば良いのに。
「シート下の収納には別売りの予備バッテリーを積載するスペース」ってのもいいよね。

今、売っているEC-03も悪いバイクじゃないけど、デザイン的にちょっと普通じゃないもんね。
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電動バイク　EC-03製品情報
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/ev/ec-03/

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もっと普通のスクータなデザインだったら、もっと売れるだろうに、と思うよ。