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2015年10月30日 イイね!

決断科学ってなんだぁ?

決断科学ってなんだぁ?第1回決断科学セッション「決断科学とは何か~科学的決断力を高める」
http://www.kerc.or.jp/seminar/2015/10/-pdf-20151126.html
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色々とセミナーを漁っていると変なのが時々出てくる。

今回は決断科学ってのが出てきたぞ。

これはなんだぁ?と九州大学を見てみる。
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決断科学
http://ketsudan.kyushu-u.ac.jp
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決断科学とは
~事実の科学から真実の科学へ,不確実な世界で俯瞰的な決断をできる人材を育てる~
http://ketsudan.kyushu-u.ac.jp/?p=about&sp=0
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うーん、なんと言うか、どこが新しいのかな。
政治学とか経営学とか丼にぶち込んでみました、って感じかな。

確かに学際的な考察は必要だけど、だからと言って決断科学と呼ぶほどの新しさはないんじゃないかな。
耳目を引くためだけに決断科学とか言う妙な名前をつけてる様なので、そんなのはやめて欲しいな。
Posted at 2015/10/30 19:18:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 家庭や仕事 | 日記
2015年10月29日 イイね!

PSAなリコールって横展開不足?

PSAなリコールって横展開不足?いつまで続く、ってタカタの問題のじゃないよ。
日本では対象台数が少ないから話題にならないんだろうけど、欧州ではどうなのよ。

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リコールの届出について(プジョー 308他 シトロエン C4ピカソ他)
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002093.html
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      ↑
あれれ、これって以前のこれの続きなのかな?
                ↓
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サスペンション(ロアアーム取り付けボルト)に関するリコール情報
http://www.citroen.jp/service/recall/recall2061.html
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って、プラットフォームが違うから似てるってだけで、違うリコールだね。
でもさ一年以上経って、似たようなリコールが発生するって、横展開が駄目だねぇ。

ところでさ、このボルトってスポーツモデルでも共通だよねぇ。
剛性不足でステアフィールが、とか言う記事は見た覚えがないな。

まあ、きっとそんなもんなんだよ。
人間の感性なんてのは。










あと、PSA系のフロントストラットの模式図見て、これでいいのか、って思っちゃう。
日本の軽自動車のストラットよりも酷いんじゃないだろうか。
スクラブなんて無茶な設定だろう、と言う感じ。
無茶な設定だからスプリングのオフセットを大きくして辻褄合わせる。
でも乗ってみると違和感はそんなに感じない。
通常走行時のステア角なんて知れてるから、これでも良いんだよ。
ステア角が大きい時は低速走行だから、これでも不具合出ないんだよ。
なんだかそんな感じ。
Posted at 2015/10/29 20:02:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗や他の車の話 | 日記
2015年10月29日 イイね!

古賀八幡神社の奉納相撲

古賀八幡神社の奉納相撲良い天気で古賀くんちも盛り上がったよ。
小学校の一年生から六年生まで総勢200余名。

動画は六年生の最後の一番。










で、もうしばらくしたら子供相撲のまわし姿も「小児ポルノ」とか言われかねないご時世になったりするのかな。
Posted at 2015/10/29 19:39:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 家庭や仕事 | 日記
2015年10月28日 イイね!

燦然と輝くKYBのマーク(笑)

燦然と輝くKYBのマーク(笑)スズキ、隠し玉のターボエンジン&5速MT搭載「アルト ワークス」を展示
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2015tokyo/20151028_727936.html
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第44回東京モーターショー2015の出品内容
~四輪車・二輪車の参考出品車8車種を追加公開~
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2015/1028/index.html
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なんでMTを後出しするのさ。
先にターボRS買った人がお冠ですよ。

で、ダンパーはカヤバですか。
某氏がお冠ですよ。(笑)


と思ったら、某氏のところでもカヤバがネタになってるよ。
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岐阜のKYBまでダンパーを取りに行く(26日)
http://kunisawa.net/diary/岐阜のkybまでダンパーを取りに行く(26日)/
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KYBのダンパーは丈夫だ(25日)
http://kunisawa.net/diary/kybのダンパーは丈夫だ(25日)/
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ネオチューンなんかしなくても十分に性能出してますよ。


とはいえ、やっぱりザックスとか欧州物信仰だな。
シビックとは言え、これは輸入車なんだからさ。
あっちのパーツを使ってても不思議じゃないってだけでしょ。
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新型シビックタイプRに驚く!
http://kunisawa.net/car/car_report/新型シビックタイプrに驚く!/
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ところでVW擁護記事はその後書いてないみたいだけど、どうしたのさ。
書くほどに藪蛇だから自粛かな。(笑)
Posted at 2015/10/28 22:41:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | 試乗や他の車の話 | 日記
2015年10月28日 イイね!

オープンイノベーションってなんだ?

オープンイノベーションってなんだ?今日もまたセミナーと言うか説明会を聞きに行く。
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平成27年度 第1回ニーズ発表会
「大企業ニーズ提案型ビジネスマッチング」
http://www.kitec.or.jp/h27needs-ver1.pdf
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株式会社ケーエスピー(神奈川サイエンスパーク)
http://www.ksp.co.jp
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インキュベーション
ビジネスマッチング
http://www.ksp.co.jp/incubation/matching/
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九州産業技術センター
http://www.kitec.or.jp
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九州産業技術センター主催の産業ニーズ説明会だ。
神奈川の某大企業のニーズをKSPが仲介してくれる、と言うことらしい。

参加しないとどんなニーズがあるかがわからないから参加するしかない。
事前に出されるニーズがわかっていたら参加しなかったかもね。

それにねぇ、うーみゅ、これはオープンイノベーションなんだろうかねぇ。
提示されるニーズって、自社内で開発するのが面倒だからどこかでやってないかな、と言う雰囲気。(笑)

まあ、それでもなんとかなりそうな案件があるからIDが配布されたら応募してみよう。
応募しないと何にも話が始まらないものね。

と言うかIDも参加しないと配布してもらえないのね。
うーん、それってあんましオープンじゃないよね。





ところで競輪に補助してもらわないと、このような事業も出来ないの。
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RING!RING!プロジェクト
http://ringring-keirin.jp
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それって産業政策がきちんと機能してないってことなんじゃないの、と思ったり。

とか言いつつ、うちの機関からも来年度の補助を申請してみようっと。(笑)
Posted at 2015/10/28 22:22:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 家庭や仕事 | 日記

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「ツイッターで凍結食らった。NGワードは「検閲」と「おっぱい」。(笑)」
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