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実家を漁ってみました。
すると出てきたのは今は亡きスターログの日本語版の創刊号から2年分くらい。
初期は隔月刊だから冊数は少ないよ。
廃刊するまでずっと購読してたけど、保管する場所がないので、残りは捨てたんだろうな。

で、古本屋サイトを見てみると、意外と高いな。
オクに出品してみよう。（笑）

写真はこちらから引用。
左が旧デザイン、右が新デザイン。
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アップルデザインは、新SWのストームトルーパーにも影響を与えていた
https://wired.jp/2015/12/18/stormtrooper-design-apple/
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ジョナサンアイブのシンプルデザインに帝国軍が侵食されてるらしい。
新しいデザインはかっこいいのかなぁ。
ノッペリしてていまいち好きじゃ無いよ。
軍備ってのは無骨な方がいいな。

新デザインの顔ってトヨタのシェンタみたいだな、と思ったり。

話題の著者に聞く！
～この人の本を読んでみたい！話を聞いてみたい！
禅僧・枡野俊明氏とR2-D2が異色の組み合わせ！
『スター・ウォーズ　禅の教え』はどんな書籍か！？
http://www.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/417456/121600003/
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スター・ウォーズ 禅の教え エピソード4・5・6
http://www.amazon.co.jp/dp/4046014024
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ふーん、こんな本が出てるんだぁ。

で、禅ってのは何にでも道や教えを見つけ出してしまうから、別にスターウォーズじゃなくても良いんだよ。
でも時宜的に耳目を引くものと結び付けると言うのは認知度を上げるのに必要なことだ。

一種の際物企画と言えるけど、入門編としては良いかも知れないね。
と言うか、禅の薀蓄垂れる人が増えるんだろうな。

まあ、良いんだけどさ。
そこを足掛かりに頭使うようになってくれれば。
知ることが無ければその先も無いもんね。

車検ステッカー大きく　４センチ四方、文字も改善
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2015121701001280.html
　国土交通省は、車のフロントガラスなどに張り、車検証の有効期限を示す検査標章（ステッカー）を現在の３センチ四方から４センチ四方に大きくする。文字サイズも約１・５倍にして見やすくする。２０１７年１月以降の交付分から適用する。
　背景の水色も現在より薄くし、文字の標準的な視認距離は２・６メートルから６・６メートルに改善。「年」を示す数字の位置を四隅の４パターンとし、数字の位置でも判別できるよう工夫した。街頭検査などの際に、車検切れの車を見つけやすくする。
　軽以外の乗用車やバスなどが対象。ステッカーのサイズは、軽自動車用と同じとなる。
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車検ステッカー 大きく見やすく　国交省、文字サイズ1.5倍に
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG17HCT_Y5A211C1000000/
　国土交通省は車のフロントガラスなどに張り、車検証の有効期限を示す検査標章（ステッカー）を現在の３センチ四方から４センチ四方に大きくする。文字サイズも約1.5倍にして見やすくする。2017年１月以降の交付分から適用する。
　背景の水色は現在より薄くし、文字の標準的な視認距離は2.6メートルから6.6メートルに改善。「年」を示す数字の位置を四隅の４パターンとし、数字の位置でも判別できるよう工夫した。街頭検査の際、車検切れの車を見つけやすくする。
　軽以外の乗用車やバスなどが対象。04年に７センチ四方から現行サイズに変わったが「見にくくなった」との指摘があった。
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こりゃ車検時期の前倒しが可能な人は12月中に済ませた方がかっこいいかもね。
って、今からだとすでに年末進行で混んでて駄目かも知れないけどね。

でも昔のものに比べるとまだまだ小さいから、まあ、あんまり気にしない。

写真はこちらから借用。

スカイウェイブ（250/650）、グラディウス400、V-ストローム650、
GSR750、バンディット1250のリコールについて
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/1217b/index.html
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リコールの届出について（スズキ　スカイウェイブ　他）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002153.html
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不具合件数が39件ってちょっと多いな。
もっと早くに対処出来なかったのかな。
車種にまたがっての発生で原因究明が遅れたかな。

でも最近にしてはこんなリコールは珍しいな。

「熱処理が不適切」ってのは制御シーケンス間違えたバッチがある感じだろうか。
バイクだと台数がそんなにないから多くの車種がこのバッチだった、ってことかな。

「組付けが不適切」ってのは、クリアランスきつきつで組んで磨耗が進む、とかだろうか。

どちらか片方だけだとそれ程酷くないけど、両者が重なると酷くなるのかな。

とは言え、これは設計ミスじゃなくて管理ミスだろうから、ちょっと問題だな。