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毎度の500円DVDで戦場のピアニストがあったので買ってみた。

これはもう評価の一致する良い作品。
だけど、淡々としすぎてるかなー、と言う感じ。

でも意図的に盛り上げるとかすると無粋だから仕方がないよね。
原作が淡々としてるんだからさ。


で、ワルシャワ市街戦で出てくる短砲身の三号戦車がなんだかちんけで仕方がない。
まあ市街戦だから三号戦車で十分だしデカイ戦車は逆に邪魔だけど、ドイツ軍の戦車と言うともっと厳つくないと、と思うのは一種の偏見だな。（笑）

写真は水産庁漁業取締船「白萩丸」
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「第15回ながさき水産科学フェア」開催
http://www.nagasaki-u.ac.jp/ja/about/info/event/event876.html
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第15回ながさき水産科学フェアを平成29年10月22日(日)に開催します。
http://www.marinelabo.nagasaki.nagasaki.jp/news/kagakufea/20170911kagakufea.pdf
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第15回ながさき水産科学フェア～みんな知ってる？海や魚の不思議な世界～
http://snf.fra.affrc.go.jp/event/fair15/fair_index15_2017.html
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ほとんどの人は魚市で開催される魚祭りに行く。
でも、うちの子供とその友達は魚祭りの人混みを避けて水産科学フェアに行く。

で、いきなり「ちりめんモンスターを探せ」で１時間ほどトラップされてしまったよ。（笑）
魚の解剖も胃の内容物の分別とかでやたらと時間を食われる。
タッチプールも大騒ぎ。

私としては白萩丸の一般公開をもっとゆっくり見たかったのだけど、子供らはフンフンとどんどん通過してしまうよ。
取り締まり装備（ヘルメット、防弾ベスト、伸縮警棒）を着用させての写真は撮ったけど、メカニズムに興味はないのかな。

なんだかんだと一通り見て回ったらもう昼をとうに過ぎてたよ。
まあ、楽しかったけど、展示ネタももう何年も同じだから、来年はもう行かないかもね。

リコールの届出について（ルノー　ルーテシア　他　）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002764.html
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コール届出一覧表
http://www.renault.jp/after_service/recall_data/2535.html
リコール届出日　平成29年10月20日
リコール届出番号　外-2535
リコール開始日　平成29年10月20日
届出者の氏名又は名称　ルノー･ジャポン株式会社
代表取締役　大極　司
製作国　フランス
製作者名　ルノー
問い合わせ先　ルノー・コール　電話: 0120-676-365

不具合の部位(部品名)
　フロントワイパー（リンケージロッド）

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　フロントワイパーにおいて、ワイパーモーターの駆動力を左右のワイパーアームに伝達するリンケージロッドの設計が不適切なため、強度が不足しているものがある。 そのため、フロントワイパー使用中にリンケージロッドが変形し、ワイパーモーターから 外れ、フロントワイパーが作動しなくなるおそれがある。

改善措置の内容
　全車両、リンケージロッドを点検し、対策前のリンケージロッドが取り付けられている場合は、当該ロッドを対策品と交換する。

不具合件数　21件
事故の有無　無し
発見の動機　市場からの報告による。
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と言うことはリンクが曲がっちゃうんだろうな。
で、左右の動きが同期せずに妙な動きになっちゃう。
どこかに動画はないかな。
そんなの見てみたい。（笑）

昨日の夜にオートポリスの天気予報を見ると晴れだったので、走りに行ってみた。

と、菊池高原カントリーの辺りからポツポツと雨が降り始め、到着したら雲の中。
オートポリスは雨よりも霧と言うか雲が問題だよね。

視界が悪くてとても走れる状況には思えない。
二輪は流石にコースオープンしなかったけど、四輪は走らせるって、扱いの差はわかるけど、なんなのさ。
でも、走れるからと走るロドスタカップ車両もなんなのさ。（笑）


諦めて山を下ると鯛生金山辺りでは完全に雨は上がってるよ。
黄金うどんを昼飯にSWKに向かう。

SWKで11月11日の走行会の申し込みを入れておく。
行けなくなるかも知れないけど、一応ね。

で、事前点検を受けるとスタビリンクのブーツが切れてるですと。
音が鳴るまで放っておいても良いんだけど、とりあえず部品だけ購入。
ブーツだけの交換でも良いのかも知れないけど、アマゾンで調べると意外と安くない。

ZC33Sの試乗もしたけど、この辺りは道がわからないから、面白く走ることが出来ないよ。
知ったところで乗り直そう。

下道での帰路の途中で祐徳稲荷（写真）に寄って参拝。
最近、神様に参ってなかったから、雨に祟られたんだろうな。
とか言ってみる。

と言う感じで、なんだかなーな有休の1日が過ぎたのであった。

世界初の大型舶用低速エンジン向け可変圧縮比機構を開発
http://www.ihi.co.jp/ihi/all_news/2017/resources_energy_environment/2017-10-17/index.html
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図が小さくてよくわからないけど、ここに仕込むってことはコンロッドの小端部に偏芯カムを組み込んで、それを油圧で回すことでコンロッド長を変える構成なのかな？
油圧で直に受けるとシールとかの耐久性がやばいから偏芯カムを使うよね。
もうちょっと詳しい図とかどこかにないものかな。