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ロボットアームに掴まれる私。
明日まで青海展示場で開催中。

リコールの届出について（フォルクスワーゲン　VWホﾟロ 1.2/77kw　他）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003453.html
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リコール関連情報
https://www.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/etc/recall.html
リコール届出書
https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/after_service/etc/pdf/recall/2019/0821.pdf
リコール届出番号　外-2900
リコール開始日　令和元年8月21日
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　7速DSG型自動変速機のメカトロニクスにおいて、アッパーハウジングのねじ切り加工が不適切なため、耐久性が不足しているものがある。そのためアキュムレーターの継続的な油圧変化による疲労の蓄積により、アッパーハウジングに亀裂が発生し、油圧が低下し、最悪の場合、駆動力が伝達されず走行できなくなるおそれがある。

改善措置の内容
全車両、アッパーハウジングの製造ロットを確認し、該当する場合はアッパーハウジングを対策品に交換する。
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日本で17万6千台だけど、製造時期は10年前からだから世界だと何台かな。不具合件数も1,648件って一体なんだよ、って感じで対処遅すぎでしょ。
VWが信頼のブランドとか言うのは一体どこの話だよ。ディーゼルゲートも含めて独メーカーも駄目駄目じゃん。

Q1. 装着予定車種のメーカー名・車種名を教えてください。
回答：日産　E12 ノート　メダリスト

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：185/65R14

この記事は 「みんカラ：モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】」 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

少数台数のリコール届出の公表について (令和元年7月分)
http://www.mlit.go.jp/common/001301865.pdf
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エアコンブロアモーター交換および防水カバー取付け
https://www.gmjapan.co.jp/recalls/detail/7/318
リコールの届出番号　外-2874
リコール開始日　平成31年07月04日
不具合の部位(部品名)
　空調装置（①ブロアモーターハウジング、②ブロアモーター）

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
①エアコンのブロアモーターハウジングにおいて形状が不適切なため、当該ハウジング部に浸入した雨水が溜まることがある。そのためブロアモーター軸部分が腐食してモーターの動きが重くなり、回路内の電流値が上昇することでブロアモーターハウジングが溶け、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
②エアコンのブロアモーターにおいて、配線のコネクタの形状が不適切なため、メーカー指定外のレギュレーターを使用すると、当該レギュレーターと配線が接触不良状態となることがある。そのため、コネクタ部が発熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置の内容
①全車両、ウォーターデフレクターを追加し、ブロアモーターを対策品に交換する。なお、水の浸入形跡がある場合、エアコンフィルターを新品に交換する。
②全車両、レギュレーターを新品に交換し、配線を対策品に交換する。
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対象台数が82台ってのが無茶さみしいけど、エアコンブロアモーターの交換って面倒臭いよね。コンソールを外さなきゃならかなったりするしね。台数が少なくてよかったね。と言うか、まだ運用されてるのかな？もう廃車で存在しなかったりして。
で、オペルのザフィーラはスバルのトラヴィックとして販売されてたけど、製造時期が異なるのでトラヴィックのリコールは無いみたい。
と言う訳で、なんか懐かしい名前が出たなぁ、と言うだけだったりして。（笑）




と思ったら以前にもやってるのね。持病みたいなもんかな。
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ザフィーラに関するリコール
https://www.gmjapan.co.jp/recalls/detail/7/256
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自主改善の実施について（スズキ（株）　リミテッドスリップデフキット）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003437.html
自主改善対象数　221個
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ジムニー、ジムニーシエラのリミテッドスリップデフキットに関わる自主改善の実施について
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2019/0801/
自主改善開始日 令和元年8月2日
不具合の内容
　後付け用品として販売したリミテッドスリップデフキットの取付説明書において、リヤアクスルハウジングのドレンプラグ締付トルクの記載が誤っているため、当該キット取付け時にドレンプラグの締付けが不足することがあります。
そのため、走行振動等により当該ドレンプラグが緩み、デファレンシャルオイルが漏れるおそれがあります。

改善の内容
・ドレンプラグの締付トルクを確認し、正規の締付トルクより低い場合はガスケットを新品に交換し、ドレンプラグを正規のトルクで締付けます。
・取付説明書を保有されている顧客に対して、正規の締付トルクを記載したものに差し替えます。
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この程度の修正も国交省に届けなきゃならないのかぁ。面倒だねぇ。
で、対象が221個って、なんだかLSDの売れてる量が少ない様な気がするぞぉ。
それとも純正オプションで買うと高いので、社外のバキバキなLSDを入れるのかな。（入れない）