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リコールの届出について（メルセデス・ベンツ　A180　他）
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004122.html
リコール届出一覧表
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001413285.pdf
リコール届出日 令和3年7月8日
リコール届出番号 外-3244
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2021/0708-1.html

不具合の部位(部品名)
　操舵装置(ステアリングシャフト)

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性 能の状態及びその原因
　ステアリングシャフトにおいて、製造機器の使用が不適切なため、ユニバーサルジョイントのベ アリングを圧入する穴径が大きいものがある。そのため、使用過程で操舵時に遊びが発生して異音が発生し、最悪の場合、ユニバーサルジョイントが脱落することで操舵不能になるおそれがある。

改善措置の内容
　全車両、ステアリングシャフトのシリアル番号を点検し、交換が必要なものは良品に交換する。
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コプラシブルのステアリングシャフトのパイプ側だけど、大まかな形はプレスかも知れないけど、ベアリング穴加工ってNCでやるんじゃないの？
デカい穴開けちゃった、って入力ミスかな。

でもベンツも意外とリコール多いよね。
品質がいい、ってのも過去の話かな。
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/index.html