varivaのブログ一覧

天候が良ければ
カヤックで外洋に出るツアーに予約してましたが
風があり、中止に
次回訪問時の宿題となりました

私の体調も悪くて
キャンセルでよかったです

別の食堂で
再びうに丼を食べて
帰りました

1日だけレンタカーで
島を一周しましたが、海がとても綺麗です

車事情ですが、ほとんどが軽で国産車だけです
片側一車線の道では譲り合いが徹底していて
安心して運転できます

ただ、工事車両がとても多く、飛ばします

島一周する間に１０台近く追い抜きして頂きましたが
見通しが悪い時に強引に抜いてくるトラックもいました・・・

沖縄、モルディブの色とは違うブルーで
感動しました

あと10回くらいワンワールド
修行が残ってますので
予定します

ワンワールド不足分を
補うため奥尻島へ

前日、函館へ行き
評判の朝食を頂き奥尻島へ

飛行機で行きましたが
飛行時間は30分ほどでした

早速、お寿司屋さんへ
ランチです

焼きウニ、うに丼、お寿司がついて
4500円です

味は文句ないものでした

踊り鮑は奥尻の地物
まずいわけ無いですよね
安く無いですか？

昨年10月に納車のTロック
6月登録の新古車でしたので
1年点検の案内が来ました

点検パックをつけていたので
無償で、点検、オイル交換などはしてくれます
65000円くらいの見積もり出てました

洗車をオプションのコート付に変更して
3300円也でした　

ルームミラーの軋み音は
クッションを挟んでもらったらしく
無くなりました

ドラレコ取り付けが関係していたのかな？と

8ヶ月で一万キロ
点検後は、エンジン音も大人しくなり
快適になりました

代車全く同じ色違いのTロックでした

993を久しぶりに
動かしました

タイヤのためか
走り出しはガタガタでいつもの通り

数キロ走行でスムースな乗り心地に
操作系も軽く、ターボですが
低回転トルクも十分で運転が楽です
総じて、本当に素晴らしいGTカーです
難点は、
高価なので気を使うこと、
意外と回転半径が大きいこと
くらいです
利点だらけです

しかし、比べるとという話
930の様な
操作一体感は乏しく
運転が楽ちんすぎて物足りなさはあります

普段使いでも
操作系も軽く、問題ないのですが。。
いろんな意味で
Tロックの圧勝で
暑くなるし、しばらく出番はなさそうですね
オイル交換だけはしないとね

930なら
ストレス発散できるので
普段使いでも沢山乗りたくなります

1年間１万キロ乗った年は
仕事のストレスを運転で発散できてました

993にそこまでの
ドライビングプレジャーは
私にはないんですよね

ゴルフバックが載って
楽にゴルフに行けるという車の
立ち位置なんですが
Tロックの方が断然楽ですし・・・

いっそのこと
930、993をまとめて下取りにして
930SSに買い替えるか！

なんて妄想してます

コロナ禍で途絶えていたモルディブ訪問
重機材はオーバーホールしてますが
今回はダイビングなし

でも、やはり
そこに楽園はありました

唯一無二

タイで満足してましたが
全く違うものでした

C国資本で空港、
フルマーレは激変
スタッフにIn国人が激増
などはあり、思うところはありますが

春節、イースターなど避ければ
まだまだ空いています

ただ、コロナ前と違い
日本人がほとんどいません
帰りの空港まで、1人も合いませんでした