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フロッシュさんで
車検整備が終わり
本日から通勤再開です

あいにくの雨ですが
快適です！

昨日まで
レンタカーのコンパクトカーだったので
当然ですが、ストレスの発散にもなります

車検は全て込みで
16万くらいでした

気になるところは全て直してくれてました
後はフロントバンパーとフロントフードの飛石だけです

しかもPCの様に事細かく整備の結果も写真だけでなく
記録したものを頂けました！

オイル漏れもなく、快調ですね！と太鼓判も頂けました

6月にはもうひとつの車も車検ですので
お願いする予定です

この通勤930本当に快適です
約半年で1万キロですが、不具合はないです

重ステ、重ブレーキにも慣れ
筋肉痛にもならなくなりました

アクセルオフでの回転落ちが早いので
シフトアップ時にダブルクラッチをするようになりましたが
またそれが車と対話してるみたいで楽しいです

H＆Tもブレーキが重いので普通に出来ます
ターボTやGT4ではブレーキが効きすぎるし
私の腕では
峠や町のりでは難しかったです

あーよかった

930は遠方の外車ディーラーさんから
購入したので
整備はどこにするか悩みました

ネットで調べて
フロッシュさん
日の出さん
ヤナギさん
。。。

と結構同じ距離くらいに
評判の良いところがたくさんあって
びっくりというか
安心しました

車で5分未満のところにもありましたが
評価が出ていないので
ヤメました

結局、フロッシュさんに
お願いすることにしましたが
とても親切で、アットホームで敷居を
低くして頂いていて初めてでも
とても入り易いです

相談した事などを
しっかり対応してくれます

しかも
整備などの写真を
非常に詳細に撮影して
メールで送ってくれます

滋賀のガレージクレヨンさんも
とてもいいポルシェ屋さんでしたが
フロッシュさんも安心して車を預けることができます
おすすめです

いよいよカウントダウン
というお返事を頂きました

多分
秋頃の生産枠で
年末か年明けかな？と思ってます

先立つ物の
用意を考える必要がありますし
色
オプション
羽有無
などを考える必要があります

RSも結構前に予約はしていますが
まあ無理でしょうし
９１１としては上がりの１台かな？と
考えてます

サーキットには行くことはあっても
本気走行はしないつもりなので
PCCB、リフト、ラッピング、クリアプレックス
は必須ですが
TPにするか　GT３らしくCSにするか

悩みますが
現状はCSで依頼中です・・・
サーキット行かないし
手放さないつもりではいるのでCSでなくてもいいのかな？とも
思ったりしてます

結局、回ってこないという
オチだけはないといいですけどね