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1987年に誕生してから
未だに重整備は受けてないと
認識してますからそろそろかと思ってました

今年の車検の際に
キャリアーで上げて
下回りを見せて頂いた折
左のカムカバーにオイルの滲みがあると
見せて頂きました
前回の車検時はなかったと思われます

その時はこのくらいは普通？で
何もしないでいいと言われていました

ここまで
滴ってるとどうでしょう

詳しいことはわかりませんが
日本人は車に過保護で少し漏れていたら
修理をしたりオイルに漏れるのを防ぐ薬剤を入れたりすると
出てましたが

実際に専門家にみてもらい判断頂く方が精神的には
安心です

ただ、車検をして頂いたディーラーに
診て頂き重整備が必要と言われて、違う所に持って行くのは
失礼ですし、実際そうなったらお願いしてしまうと思います

車検をして頂いたディーラーまで約5キロ
元々のディーラーまで約120キロ
主に整備をして頂いていたディーラーまで約400キロ

重整備の時は任せてくださいと
言われていたので
主に整備を依頼していた所に診て頂くのが
ベストでしょう

あとはどう持って行くか

①乗って持って行く
ガソリン代、高速料金のみ

②ディーラーに依頼する
プラス約7万　往復なら倍

③保険会社に依頼する
プラス5万くらい　実際は見積もりが必要

③が現実的かつ経済的です

重整備なら普通に考えて費用、時間が必要でしょう

GT３も1年点検がそろそろですし
お金が出て行く予定だけが決まってしまいました

ため息です

お漏らししてました

バッテリーに
やられました

87カレラ、GT3
忙しくて
約1.5ヶ月放置してしまいました

経験上、GT3がやばいかな？と
思ってましたが
930がダメでした

感覚的にはセルは元気に回っている様に思い
回しまくり。。。

休みながら約30分くらい奮闘

結局、ゴルフのために買ったジャンプスタート用の
バッテリを使用したら
掛かりました

ジャンプスタート用の
バッテリーに繋いだら一発でした

930を購入して以来バッテリーは交換してなかったので
そろそろかなあとは思ってました

車検整備でのアドバイスはなかったですし。。。

ネットでバッテリを買って交換しようと
思って15分ほど街を流して帰ってきて
いつもの様にエンジンの下をチェックしてみると

。。。。。