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マーチの排気系修理後

気のせいでなく、
アクセル開度に比べ
エンジン自体が
気持ちよく吹け上がる様になりました

排気パイプが割れていたので
細いパイプを排気が流れる様になって
抵抗が増えて
逆の事が起こるのかな？と思っていましたが

抵抗？が取れてよくなったのかな？？
ほんまかいな

理解できませんが
こんなに走ったっけ？みたいな

なにせ
パワレスな車なので余計にわかりやすいのかな？
ということにします

雪も無くなってきたので
覆面に気をつけないと

今日も仕事がんばろう

排気系だけ直しただけなのに
振動もなくなり
何か印象が変わりました

排気系も大事なんですね

初めて空冷を手に入れ
嬉しくて山に登った所
何やってるんでしょう

この車は1年少しで1万キロ以上乗りましたが
雨の日も小雪の日も
激アツの日も
通勤に使い倒しました

DMEリレーは装備してましたが
全然壊れないし
半日ヘッドライトつけっぱなしで
やってしまいましたが、エンジンかかるし
省エネなやつ

運転していて筋肉痛なんて初めてでしたが
それがまた新鮮でした
運転してる！ってね

今ある同年式の色違いとは
違った印象の車でした

確か550万だったかな？高級なんですが

自転車みたいな感覚で乗って
踏み倒して運転してましたが
全然びくともしないいいやつ

サンルーフの開閉音はブイーンと馬鹿でかく
多分壊れていたのかもしれませんが動作は問題なし

ただ、結構な雨の日に高速の継ぎ目で滑って
ビビりまくり　Dに相談して

タイヤ交換してアライメント取ったら
雨の日も怖くなくなりました

2人でゴルフバックのせて
ゴルフ行ってましたし
このままでよかったのかなあ

久しぶり
外に連れ出しました

正直なところ
3.2カレラ
乗りたいのですが、
手元にありませんから
こちらで出撃

不思議ですが
低速で走っていても
極楽でかつ楽しい

最新車にはない
飽きが来ない快適さ

踏み込めば
乱暴な加速！

しかし挙動は安定

FCの様な
後ろがむずむずしません

止まりたければ
ブレーキは最高に効きます

いいです

保管場所に困らないとか
何かない限りは
乗り換える必要なさそうです

昨日、マーチで走行中
突然、爆音走行
停車したら　カラカラカラっと

排気系？

走行中にカタカタ音が
してきました

マフラーまでの排気系が
割れたか外れたか？？

止めて覗き込んでも音だけで
排気ガスが漏れている？場所はわかりません

しかし
昨年の車検の時
排気系のパイプを支える
所が腐食で外れている
パテで補修するから
車検通ったらしっかり直してね

と言われた
らしい

今朝、何度かお世話になってるGSに
見てもらいましたが
その場所は大丈夫だけど
パイプが縦に割れている！？らしい

このまま走って白黒パンダに
故障車で捕まるリスクを考えると
取り敢えず直して欲しいとお伝えしたところ
溶接してみるということ

ただ、こんだけ腐食していたら
補強しても
違うところが割れそうです

1年は持つと思いますというお話だったので
３マンで手を打ちました

1年半後の車検で交換してステーも溶接補強かあ
４WDは中古でも100近くするしなあ
悩みどころ

ただ、4WD検索すると
事故車率　高！