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マーチのタイヤです

夜は凍結しそうな状況ですし
スタッドレスタイヤに変更しました
（3440円でした）
１週間待ちの状況でした

バランス調整、エアー調整込み
ですので満足な対価だと思います

タイヤマンのコメントで
溝はあるから雪道は大丈夫だけど
硬化が進んでいて
凍結路面はスリップしてしまうでしょうとの
コメントでした

サマータイヤ同様の交換周期でした
そういえばサマータイヤ交換の時に

二度手間になってしまいました

楽天カーで購入して同じ所で交換です。。。ね

どのタイヤにしようかな

GT3のバッテリー

車検時にフル充電してもらってから
放電時間が早いという印象はなく、状態は良い様です

冬は放電が早い印象ですし
3年経過して、しかも一度、過放電したバッテリーですから
少し心配でした

２週間に1回の充電ですが
今のところ大丈夫の様です

他は
タイヤの硬化、各マウントの劣化する部位の
状態が今後どうなっていくかですね

フルラッピングして
3年経過しました

PPF施行のフラッグシップ店の担当責任者様の
お話では年々少しづつ劣化はするので、3年から5年で張替えも考えた
方がいいと言われていたような記憶があります
（ラッピングする人は殆ど室内保管でしょうから劣化は少ないとは思いますけど）

ラッピングした車で3年以上保有したのが初めてなので
どうしたものか悩みどころです

もしフルラッピングするなら
色を変えるかステルスにしたいです

現実的には50万程度で済む
パーシャルラッピングでしょうが
あと2年で手放すなら放置か・・・

ラッピングは施行した本人が希望したら
無償で剥がしてくれるサービスがありますので
手放す前に剥がすのが妥当でしょうが

正直、時間と労力が必要ですしやらないかなー

車検で車を取りに行ってから
時間が早くてもう色々と忘れてしまいました

車検は中間報告を受けた通りで
不具合はなく、終了していました

東北の某県から
飛行機で伊丹へ

リムジンバスで甲子園駅
そこから阪神電車で西宮

徒歩3分でPCです

午後4時ごろの到着
ほんの暫し担当様と雑談し
タイカンの所有者層の事
マンション族での所有方法などを聞いてきました

PCから東へ400キロ
予想以上に高速が空いていて
楽しめました

車検費用が約５０万
往復の交通費用で
プラス5万くらいです

次はどうだろうか