varivaのブログ一覧

久しぶりの鰻

定食で3000円程度でした

昔たまに行っていたお店で
今は生け簀も無くなって
うなぎも小さくなりました

価格は上がっていないので
仕方ないのでしょうね

GT3RS

の
ミニカー
買いました

約６万円ですが
たまたま１割引きがあり
6000円は大きい

消費税が10％になったら
3000万のGT3RSは
300万か〜

ちなみに
GT4のオイル交換
約３万円

100回交換出来ますね

少し長めに
試乗させて頂きました

とても良く走る車！

加速、曲がる、止まる
大きいのにそれを感じさせないのは流石です

直前までGT4、その後に試乗での718ですので
乗り心地は一番！、しかし
三半規管の弱い私は酔ってしまいそうになります

マカン、マカンSと試乗した印象では
基本的には同じでした

アイドリングの音は外から聞いたら
少し大きめで好みではありませんでした

いざ増車で購入となると
たぶんマカンかな？という結論でしたが
今のところはなし！になりました

先立つ物と
駐車スペース
が一番ですが

Q５とは違い
何故か少し酔ってしまいます

妻に運転してもらっても同じでした

非常に魅力的で
妻にどストライクな車だったので
しつこく試乗を重ねましたが
今回で一旦終焉ですね

近い将来の
プラグイン車に期待ですね

それよりも
パナの弟分が気になります

GT4の
定期点検、オイル交換でPCへ

作業時間があるので
事前から
試乗をお願いしていました

マカンGTS！そして
間に合ったら
718もお願いする予定でした

丁度タイミングも良く
718に乗せて頂きました

いつもの試乗コースなので
短い上、妻と半々なので雰囲気だけですけど

見た目は予想通りでした

２Dだとおじさんっぽくなった様に見えていましたが
二つの目で３Dだと、とても格好よく見えました！！
流石です

でも、エッジの効いた盛り上がりは
よりアウディっぽくなってきた感はありました
（スタイリッシュであるという意味です）

乗り込んでみた感じは
GT4と何ら変わりません

ナビは911と同じです

車は
素718：スポエギなし、スポクロあり
でした

高回転では６発とは違う様に感じました
少し軽いのかな？

気持ち良く回るのは６発と同じです

低回転トルクも十分でした

短いし、興奮していたので
不正確だとは思いますが
以前に試乗した
981ボクスターSより乗りやすく感じました

とても良い車でした！

Sだと、パワー、トルクも上がるので
素の不満点は改善出来ると思いますが
素でもSにさえの乗らなければ、とても満足出来ると思います
これはたぶん911でも言える事だと思います
私もまだカレラSには乗ってません

音は好みが分かれるでしょうが
私はNAの方が好みですし

ターボ６発も
ターボ４発とは違う音でした

これも好みだと思います

充実した一日でした

ようやく
心配ない駐車場を確保出来ました

東京だと家が無いと
駐車場維持費だけでも大変なのですね

田舎で良かったです