3.8S & 600のブログ一覧

フロントバンパーホーンに続いてリアも装着 しました。天気が良くない日に作業したので シートカバー後ろだけ開けて作業しました。 フロントと同じ様に保護Ｕ字ビニールを付けて装着しました。 翌日、日当たりの良い場所でリアビュー写真 フロントに比べてリアはホーン間隔が広く印象が違います ...
続きを読む

以前に交換した機械式のヒューエルポンプ 交換後徐々にパッキンからオイルが滲み エンジンブロックに滴下する様になってます。 漏れは困るので手直しする事にしました。 パッキンの厚さ不足が原因かはっきりしませんが、前回作ったパッキンは０．６mmを使ったので 今回は１．０ｍｍで再作成して見ます ...
続きを読む

以前からずっと気になっていたホーン 又はオーバーライダーとも言う部品。 前オーナーさんは好みで１ａ Ｓｅｒｉｅ風 に仕立てたのでしょうか、購入時には 取外されてました。 ネットや各種資料写真を見ると２ａ Ｓｅｒｉｅにはやはりホーンが付いています。 出来るだけ当時の状態にしたいと思うので、 ...
続きを読む

ダイナモ部品の塗装が出来たので元通り組立しました。 最後に付けるプーリーの裏側は冷却風をおこすフィンが付いています。小さなフィンですが 回転すると結構な風になります。色は元の色と同じ黒塗装です。 前回も書きましたが、ウォーターポンプのシャフト廻りのアルミに合わせてプーリーは ...
続きを読む

ダイナモプーリー側のハウジングのシャフトベアリング のインナーに指を入れて手で回してみるとカラカラと 音が出て回転に引っ掛かりが有ります。 ボールレースが偏磨耗している様で、インナーもガタが 出てました。このまま使い続ければ必ずトラブルになる と思いますので交換する事にしました。 ベアリングの外径 ...
続きを読む

以前、セルモーターのブラシが摩耗して起動しなくなり 難儀しましたから、ダイナモのカーボンブラシの摩耗も そろそろではと思い切って分解整備する事にしました。 写真は外したダイナモとブラケット、ウォーターポンプ のプーリーも一緒に綺麗にします。 ダイナモのプーリーで隠れていた部分は相当汚れて いて手 ...
続きを読む

11月12日は横浜ヒストリックカーデイに参加して来ました。 早朝出発して横浜赤レンガまで420kmを自走しての参加です。 前日遅くまで雨が上がらず高速道路は湿潤状態でしたが水跳ね はそれほどでも無く、久喜辺りの濃霧で車体が少し濡れた程度 ですみました。 首都高速の事故渋滞で予定の９時半に少し遅れの ...
続きを読む

購入してからミッションオイル交換はしてなかったので交換して見る 事にしました。 マイスターさんのブログを参考に購入したのはＮＵＴＥＣというメーカー のＧＥＡＲ ＯＩＬです。 マイスターさんは高級品を使用されてますが、私はその下のランクの ＺＺ３２（80W/120）を選んで見ました。 費用を抑えたく ...
続きを読む

マイスターさんのブログでプラグのネジ部分には耐熱焼き 付き防止グリスを塗布するべきと記載が有りました。 私もスレッドペーストなる物を道具屋さんから購入しました。 早速試してみるとトロっとした物でネジ山に塗布してプラグ 穴へネジ込ました。 銅が入っているので茶褐色でテカテカしてます。 さすがにネジは ...
続きを読む

納車当日、車載車から降ろしてすぐに取扱いなどを 聞きました。残念ながら説明書などは無く判る範囲のみ。 ショップの方も委託販売ですから詳しく知らないのです。 まあこれからゆっくりと実車を見て色々チェックして行けば 良いとゆったり構えて・・・ ひとまず納車の手続きを終えて昼食をご一緒しました。 ショッ ...
続きを読む