3.8S & 600のブログ一覧

昼食後に銀行や資源ゴミ出しに
出掛けている最中ショップから
車検完了したと電話連絡が入り
用足しを済ませて代車で出発。
夕方と思いきや13時半過ぎの
連絡で通勤ラッシュ時にならず
助かりました。
しかし陽差しが強くて帰りは
汗ばみました😣。


自宅との往復だけでしたがショップ到着直近の
GSで代車を満タンにして到着。
車長が長いので斜めに止められてました😆。


昨日の連絡でバランスウェイトは内側貼付けが
無理でリム部分に打ち込みになるとの事でしたが
表側リムに打ち込まれていたのは2本でした。
今までリア側だったホイールの方がよりバランスが
良いとの事で入替えて装着してもらいました。


書類を受取ながら点検内容の報告を受けました。
左フロントのショルダーの摩耗が多かったので
アライメントも一通り計測したそうですが
特に問題無くトーインは2.7mmだったそうです。
NEWタイヤを見ると今までと比べて溝の深さが
まるで違います😊。
店長が近所を一回りしてホイールナットを
増し締めしてくれたそうです。


自宅までおよそ11kmですが国道に入って速度が
上がると同じタイヤなのに今までとは全く違う
フィーリングでノイズも少なくしなやかでした。
交換前は30MPH付近で微振動が出てましたが
全く感じられず旧タイヤは変形してた様です😣。
もう気分爽快で遠乗りしたくなりました😅。
帰宅時のオドメーターは86898MP(139037km)


ホイールキャップを戻す前にパーツクリーナーで
汚れを掃除しようと思ったらフロントハブに
グリスニップルがあるのでついでにグリスアップ。
点検ではフロントディスクの引きずりが強いそうで
今後キャリパーの分解清掃などメンテします。


ノズル先端を押し込んでパチンと嵌まりますが
真っ直ぐにぐっと押えておかないと漏れます😆。
フロント両側をグリスアップしました。


汚れを拭き取ってから各ホイールに現ポジションを
タッチアップペンで書きました。
キャップが当る部分の錆が目立つので近いうちに
補修しないとなりません😣。


キャップを嵌めて艶出し保護剤を塗りました。


タイヤが黒々すると足回りが引き締まって見えます。


打ち込みバランスウェイトも同じ色に塗れば
目立たなくなるかも・・・。


何はともあれ無事完了しNEWタイヤになって
乗り心地もかなり改善されました😊。


今日は拭き掃除してガレージにしまいました。
ほんとNEWタイヤに交換して良かったです😊。

近々FIAT600もMICHELINタイヤに交換予定ですが
同様に乗り心地が改善されると期待してます😅。
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昨日から梅雨の晴れ間が続いて
敷きタイル除去後の小砂利が
乾燥しているので黒い砂利と
白茶の砂利を入替え調整して
固まる水性接着剤を散布して
仕上げました。
二年振りにカサブランカが
開花してました😊。



前回不足分を追加した小砂利は黒い石が多かったので
最初に敷き詰めた部分と色味が違ってしまいました。
下の写真は前回の状態。


黒い小砂利を摘まんで出来るだけ除去しました。
白茶色の小砂利をコーナーベンチの所から集めて


混ぜ合わせると黒く見える部分が減って
前回の色味に概ね揃いました。


黒い小砂利は結構な量だったので白茶色の
小砂利を地道に集めて敷き詰められました😆。


両脚で踏んで均して手のひらで微調整して
追加購入した水性接着剤を散布しました。


前回散布して固着した部分に黒い小砂利が
少し目立ちますがほぼ馴染んだと思います😅。
接着剤が乾燥したらさらに馴染むでしょう。
ようやく仕上がりましたが日焼けしました😆。


つる性の樹木を剪定して休憩しながら
庭を眺めるとあじさいが開き出しました。


バラのアイスバーグも太い幹が枯れてしまい
新しい枝から開花してます。


雑草か判らず抜かないで様子を見てましたが
大きな花が咲いて雑草では無かった様です😆。


カサブランカは始めの頃は白い花でしたが
土質の影響か近年は黄色い花になってます。
大きな蕾が一つともう一本の茎に二つ蕾が
付いているので開花が楽しみです。


午前中最後はMINIのオイルトレイ清掃。
NUTEC NC-81pulsの効果でオイル漏れが
収まった様なので土間に置いているトレイを
清掃しました。汚い絵ですみません😣。
オイルが染み込む様に使い古しのウェスを
載せてましたがオイル染みは増えてません。


トレイをパーツクリーナーで油汚れを拭いて
新聞を載せ替えてしばらく様子を見ます。

昨日ショップからJAGUARのバランスウェイトや
ホイールの組付け位置について問い合わせがあり
予定通りに作業はされていると思われます。
夕方には車検終了し引取に行く予定です😅。
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