3.8S & 600のブログ一覧

前回油汚れの塊を除去した左側スイベルハブ。
錆落しのためにシャフトを抜こうとしましたが
インナーベアリングとシャフトが固着していて
ハンマーで叩いても抜けず内側にバールを掛け
少しずつこじったらベアリング押えが割れて
しまいました😣。
シャフトにインナーが固着してました。
アウタープラーは持ち合わせが無くショップに
持ち込んで外してもらいます。


ベアリング・オイルシール・ダストラバー・ウォーターシールドなどは
全交換してもらいます。
ここからはホイールワイヤーでひたすら研磨。


ベアリング部分に靴下やテープで削りかすが入らない様に養生して
ハブの内側とシャフトも研磨しました。


ブーツも亀裂が入ってます。白く写っているのは大粒の雪です。


アウター側のベアリングもぐらぐらでした。
ホイールワイヤー研磨を終えて昼食にしました。


買出し用足しをしてから研磨作業続行。
前回研磨した右側もダイヤモンドバーでバリ取りしました。


左も同様にバリ取りをしました。
歯医者の予約時間前になったので今日はここまでです。


隅部分は細いダイヤモンドバーでさらに研磨します。


それにしてもスイベルハブの鋳型は大雑把ですね。
精度が必要な部分はフライス加工されてますが端部はガサガサな状態。


前回作業した右側はミニルーターカップワイヤーで仕上げてますが


左はまだ掛けて無いので隅々に錆が残ってます。


日が差してましたが雪がちらちらと気温は1℃でした。
しゃがんでの作業は寒さで余計に膝が痛くなります😣。

明日の最高気温は6℃以上の予報で少しは楽に出来そうです。
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未明から降り出した雪が止まず10cmほど
積もって来ました。
今シーズン一番の寒波で今朝は氷点下7℃
まで冷え込んでカチンコチンです😱。
昨日タイヤ交換や防錆塗装したマーチで
出勤すると言うのでガレージ前の除雪を
朝一にしましたが・・・。




午前中に前面道路の雪かきをしましたがその後も降り続いてます。
夕方には止む予報なので後ほどもう一度雪かきをします。


こんな天気なので屋外で錆落しや研磨作業は出来ないので（と言うか寒すぎ😣）
ガレージ内の作業台でリアドラムのブレーキパイプを磨きました。
ラジアスアーム・バックプレートから外して汚れを拭取った状態です。


フレアナットのネジ部分の錆び落しとフィッティングナットの外皮の腐食を
ワイヤーブラシで研磨してホースの汚れを取りました。
端部付近でホースが微妙に曲がっていてフレアナットがスムーズに動かず
ホースの曲がりも矯正して置きました。
カーキ色のビニールコーティング？の代用にゴム系の塗料とビニール系の
塗料を購入しました。


元のパイプの色より明るいと思いますがどちらも緑色にしました。
左のプラスティディップは乾けばゴムになり保護・絶縁用です。
右のビニローゼは合成樹脂（ビニール樹脂）で耐油性です。
どちらが適しているか試し塗りをして確認しようと思います。


しかしガレージ内であっても4℃しかないので今日は塗装しません😣。
ついでにガレージのJAGUARのバッテリー充電をして置きました。


作業後に運動のため雪かきをして来ました。結構いい運動になります😅。


家内が帰ってくる前に北側カーポート前も雪かきして置きました。

もうそろそろ止んで欲しいですね😣。
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マーチのタイヤ交換を終えて買出しに行き
少しだけですがMINIの作業をしました。
日差しはありますが風は強くかなり寒いので
今日はグリスと泥汚れの塊だけ落としました。
ハブは錆付いてボールジョイント部分は
グリスが固まってます。





ジョイントカバーもくたびれてます。
ボールジョイント基部に汚れが集中してます。


ミッション側ジョイントも油汚れがべったり付いてます。


マイナスドライバーで掻き取りグリスニップルが見える様になりました。



風が強くて掻き取ったかすが飛んでしまう状態です。


ドライブシャフト側もざっくり汚れを落としました。

ご飯の支度があるので今日はここまで。急激に気温が下がって来ました😱。
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昨年11/18に家内が用事で出掛けた際に
信号待ちで追突されました。
幸い外傷は無くて済みましたが背中など
に傷みが残りしばらく通院してました😣。
リアガラスは割れませんでしたが
バンパーやバックドアは大きく凹み交換
両側フェンダーも鈑金修理。
それからレンタカーの代車で2ヶ月経過し
1/21にようやく帰還しました。


それにしても綺麗に直る物ですね。リア周りは新車の様です。
ナンバープレートも曲がったので陸運局で新しいナンバーに交換されてます。
スタッドレスタイヤに交換出来て無かったので今日は交換作業です。


修復具合を見ているとタイヤハウスの内部に白っぽく見える部分が・・・
バンパー内側のボディ部分も交換されているので車体色が付いてません。
これからタイヤを交換するので外したら防錆塗装をします。


まずは右フロントから
タイヤ交換の度に防錆塗装をしているので大きな錆はありませんが
融雪剤をまともに被るアームやロッドにタフブラックを吹きしました。



ストラット部分は以前のラバーチッピング塗料がしっかり残ってます。


右リアのタイヤを外すと交換された部分が判ります。
フレーム側や上部は防錆塗装されてますが下部は中途半端です。
バンパーステーなど端の方から錆がでるので塗装します。


今日も気温が低いので湯煎してラバーチッピングを吹付けました。


下側もしっかり吹付けて置きました。


今まで防錆塗装されていなかった部分にも吹付けました。


タイヤハウスの下端も吹付けて置きます。
ここは泥や雪が溜まり腐食しやすいので穴が開いてしまった車を見掛けます。


続いて左リアですが同じ様に塗装が回ってません。


同様にラバーチッピングを吹付けました。マフラーステーも吹きました。


タイヤハウスの端部を重点的に吹付けました。


最後に左フロントですがここもフレームの端は防錆塗装が無かったので
ラバーチッピングを吹付けました。
ストラット下部周りは以前のラバーチッピングが残っています。


リアアームやロッドは錆びてはいませんがタフブラックを吹きました。


2ヶ月まともに動いて無かったのでバッテリーも放電気味でした。


caosのLIFE WINKは良好状態を示してますが充電器の表示は60％・・・。
100％までしっかり充電して置きます。


それぞれスタッドレスタイヤを装着して終了です。
終わり頃に日が差して来ましたがとても寒いです。
この後サマータイヤを洗っていたら急に雪が降り出しました。


今夜から寒波が来るので融雪ホースに水道ホースを繋いでテスト散水。


排水も問題無しです。

18時を過ぎてブログ編集中に外に出たら氷点下4℃まで下がってます😣。
雪の予報は無い様ですが明朝は氷点下7℃の予報になってます😱。
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メガネレンズの交換や買出しで午前中を費やし
昼食後から昨日の続きを作業しました。
ドライブシャフトの錆がホイールワイヤーでは
なかなか取れなかったのでベルトサンダーで
研磨してみました。
新しい大きなコンプレッサーを使用しましたが
それでも連続使用は厳しかったです。




ベルトサンダーの#80を使用しましたがみるみる錆が取れます。


スイベルハブのディスク側の錆が取れていない箇所も研磨しました。
軽く当てないと削りすぎてしまうので動かしながら研磨しました。
まだ深い部分の錆が僅かに見えます。


シャフトは何回か回転させながら研磨して錆がほぼ取れました。


ミニルターにダイヤモンドバーを付けて隅部分の凹凸や鋳物肌を滑らかに
バリも出来るだけ削り面取りもしました。


写真で見るとまだ取り切れて無い箇所が良く判ります。
来週もう少し削って滑らかにします。


ステアリングアームは鋳型のバリが大きかったのでほぼ削りました。
カップワイヤーに替えて隅部分を研磨して赤錆は除去出来ました。


ドライブシャフトのアウタージョイントブーツ根元部分ぎりぎりまで
カップワイヤーで研磨してだいぶ綺麗になりました。
スプライン溝やねじ山の掃除はまだなので汚れが残ってます。


右側の錆落しがおよそ出来ました。


15時を過ぎ足腰も限界なのでここまでにして店終いです。
日差しが届かず5℃以下なので体が冷え切ってしまいました。
作業していると宅急便や郵便配達の方に「こちらのお宅の方ですか？」と
聞かれる事が多いです。どうも工事の職方さんにしか見えない様ですね。

バラバラな部品状態で車のレストアには見えなかったのでしょう😅。
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