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昨日までの日光鬼怒川旅行は、天気は快晴だったものの強風で埃まみれになったので、本日、CX-60の内外装をクリーニング＆コーティングしました。
GT3RSは、先々週の箱根の後に内外装をクリーニング＆コーティング済み。

年内はクルマでの遠出の予定はないので、これでクルマの大掃除は完了🤗
12月は、自宅＆実家の大掃除に注力です💪
余裕があれば、先日調達したCX-60のフロントエンブレムを取付けたいんですけどね😎

それと、先日、GT3RSのステアリングコラムカバーを交換した際に苦労したので、安物ですがロングのトルクスレンチを調達しました。
ポルシェはトルクスのボルトが多いので、トルクスの工具を充実させておいて損はありません。
なお、ショートヘッドのトルクスレンチも探しているんですが、なかなか見つかりません😢

妻が温泉に行きたいというので、1泊２日で鬼怒川へ
老後に備え、たまには妻孝行もしておかないとね😎

宿泊したのは、日光鬼怒川の「あさや」さん
満室で人手は多かったものの、大陸系の方が少なく落ち着けました🤗





今回のコンセプトは「温泉でノンビリ」だったので、途中立ち寄ったのは佐野のアウトレットと足尾銅山だけ。
この齢になってくると、産業遺産のような観光地の方が嵌まりますね😎

今週末は、長男が帰ってきており、どこも三連休で混雑しているので、自宅に引き篭もって年末大掃除の続きをしています。

大掃除の合間に庭木を見ると、金柑の実がたわわになっていました🍊
木についたアゲハ蝶の幼虫をせっせと駆除した成果か、今年は金柑が豊作になりそうです🤗

収穫量が少ない例年は生で食べて終わりでしたが、今年は、甘露煮や風呂の入浴剤にもできそうです。

金柑はカラダには良いので、今冬も風邪をひかずに過ごせるかな⁉️
タネが多いので処理が面倒なんですけどね〜

速攻で完了したGT3RSのヒカリモノ対策に続き、CX-60も完了させるべく最後のパーツが届きました。

当然ながらCX-60は購入時からヒカリモノ対策を進めていたものの、最も目立つフロントエンブレムについては以下の課題があるため躊躇しておりました。
①エンブレムの後ろにレーダーセンサーがあり、運転支援機能への影響が懸念される
②交換にはフロントバンパーとグリルの脱着及びセンサーのエーミングが必要


（↓の写真は純正）




CX-60の販売開始から３年以上経っていますが、運転支援機能に影響の無いパーツは発売されず。
純正エンブレムにスモークフィルムを貼っている方もいらっしゃいますが、フィルムの厚さ（150〜200μ）が気になる。
散々悩んだ結果、クリア塗装の厚さ（30μ程度）であれば影響は極小化できそうなので、リアエンブレムと同様、純正エンブレムにスモーククリア塗装した商品を試してみることにしました。






12月は諸々で忙しいので、交換は年始の予定
DIYでやるつもりですが、センサーのエーミングはディーラーさんにお願いするしか無いですしね





パグ顔から脱却できるかな😎

４年振りに箱根に行ってきました。
がっ、ターンパイク〜芦スカ辺りの雰囲気が激変😲

紅葉の季節ゆえに一般車が多いかと思っておりましたが、大したことはない。
趣味車が闊歩して大混雑❗️
このエリアに入り込んでしまった観光の方々の肩身が狭そうなくらい😢

芦スカの三国峠駐車場は、ポルシェツーリングの方々が占拠
（この方々、マナーが❓❓❓　出発の際に隊列を整えるため、道路上に10台以上が停車してスカイラインの片車線を塞いでいて抜くに抜けない状態にしていました）
占拠されていた影響か、やぎさんコーナーも走り屋さんたちで満車

大観山駐車場にいたっては異種格闘技戦、まさにカオス‼️
駐車どころではありません。



ポルシェツーリングの方々が出ていった隙を見計らって三国峠駐車場他で写真だけ撮り、その他はどこにも寄らずに箱根から帰宅しました。

箱根はもういいかな⁉️