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水疱状の浮き発生に伴う再塗装が完了したGT3RSのカーボンリアウィングを取り付けました。

塗装屋さんによると、下地に塗布された樹脂にも凸凹が出ていたので下地まで削り、下地の再塗装後は時間をかけて様子を見た上で上地の再塗装をしていただいたそうです。
とはいえ、そもそもカーボンのクオリティが悪いようで、鏡面仕上げとまではいきませんでしたが、満足できるレベルにはなりました。




これにてパーソナライズ完了です🤗

塗装を待つ間の約３週間はウィングレスでしたが、これもなかなか良い😎
ウィングレスキットがebayで販売されているんですよね〜



これは、パーソナライズの範疇を超えてますね
モデファイの蟲が湧いてきたかな⁉️

2ヶ月以上悩んでいたスマホホルダーをようやっと取付けました。

時間がかかっていたのは、以下の①〜④の課題をクリアできる商品を探していたため。

結局、一つの商品では課題全てをクリア出来ず、車輌に固定するステーとスマホのホルダーを別にし、各商品の良いとこ採りになりました。
またシガーソケットも買い直しました。

かなりコスト🤑はかかりましたが、やむ無しです^_^



①GT3RS硬めな脚廻りでも耐えられる確実な固定方法、かつ車輌に取付痕を残さないこと。



②スマホは普段使いもしているので、着脱が容易なこと



③スマホのバッテリーが心許無いので、使用中に充電できること。できればワイヤレス充電機能が良い。



④常時通電の電源を使うため、未使用時にバッテリーの負荷がかからないようにできるスイッチがあること。

赤牛の話ではありません。

全体が水疱状になっていたGT3RSのリアウィングの再塗装ができ上がりました。
週末は台風9号の影響が不透明なので、本日、午後休をいただき、CX60で主治医のお店に取りに行って来ました。



明後日の土曜日に取り付ける予定^_^

悩んでいたスマホホルダーの取付に関しても何となく解決策が見えてきました。
今週中にGT3RSのパーソナライズを完了できるかもしれません🧐


主治医のお店に入庫しているLP400
本日はリフトから降りてました^_^

本日は７日ある夏休の２日目を取得

朝イチの鬼滅を鑑賞して昼食前に帰宅すると、ebayで発注していたシートリクライニングブラケットが届いていたので、早速夕方に取り付けました。

安い大陸製、案の定、問題発生💦
付属のメインボルトとナットのピッチが合っておらず、加えてサブボルトの径も太すぎ‼️
ボルトナットの過剰なストック😎でリカバーできましたが、一般の方には厳しいかも💦

製品本体の精度に問題はなかったので、取付は２時間強で完了。
想定通り良い塩梅のシートポジションになりました。
久しぶりにダッシュボード下に潜って作業したので、明日が心配😢


これでGT3RSのパーソナライズも、残るは主治医にお願いしているリアウィングの浮いた塗装の補修と携帯の位置決め⁉️

携帯の位置決めが一番長引きそうです😓

この酷暑はクルマにも厳しいので今週も自宅に引き籠もって、次に向けて準備中😎
以前より保有しているTONEのスパナセットに入って無かった16mmを追加購入しました。

目的は、GT3RSの純正カーボンバケットシートに角度調整用のアダプターを取り付け、少し寝かせたい。
当該バケットシートは、手動による前後調整と電動による高さ調整は可能ですが、角度は原則固定。
電動高さ調整の上下すると多少角度が変わり、一番下げた際に最も角度が寝ますが、それでも私には立ち気味で高さも少し上げたい。

探せばあるものでアダプターはEBAYで発見、今週中に到着予定です。
流石はポルシェ、アフターパーツも充実していますね🤗





なお、先々週、主治医にお願いしたGT3RSのリアウィングの塗装の浮き補修は、現在も作業進行中です。
ホワイトの上地塗装を削ったところ、カーボン地に塗った樹脂の下地が凸凹になっており、このため塗装に浮きが出ているようです。

以前、EXIGEのカウルをカーボンに換装した際、カーボン自体の凸凹が出てしまい塗装（ブルークリア）にはかなり苦労しました。
その際は軽量化を優先して仕上げには目を瞑ったんですが、メーカーのポルシェがこのクオリティとは⁉️

塗装の補修作業は、下地をやり直し再塗装するので少々時間がかかっていますが、近々完了予定。
酷暑の中、GT3RSを出したくないので、リアウィングはCX60で取りに行くつもり。


GT3RSは、作業がし易いように右寄せて運転席側をあけておきました😎