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イイね!
2009年04月13日

先日の答え

先日の答え 先日のボルトのお値段、
何と、1本9960円(税別)でした(汗)。

かなり痛いですが、本国オーダーじゃあ、
不良品ででもない限り返品出来ませんので
じたばたしても仕方ありませんわね(苦笑)。

輸入実績がない部品なのですぐに部品代が判らないと言われて
まぁ、こんなもん大した値段じゃないだろうから、
オーダーしちゃってください、、、
と軽はずみに言った私に100%責任があるのですが、
ヤナセのパーツ係の方がえらく気にしておられて申し訳なかったです…。

しかし、ドイツでは現在のレートで5000円位(税込)なんですよね。
ドイツでの値段に対して高かったり安かったりして、
どういう基準で値段を付けているのか、全く理解が出来ませんです~。

画像はボルトの装着状態です。
こんな風にトレーリングアームにスプリングのお皿を固定する為のボルトなんですよねぇ。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/04/14 00:48:03

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この記事へのコメント

2009年4月14日 5:14
値段は・・・便乗して儲かるようにです(恐)
コメントへの返答
2009年4月14日 23:32
こんばんは~。

一律本国より高い価格設定なら理解出来るのですが、
同じように本国オーダーした物でも
何故か本国より安いものがあったりする所が
納得行かないんですよね~。

プロフィール

「@セッポン さん 今、MBUSAでうちの220君用のスタンダードのクランクメタルの値段を調べたら545ドルでした。それから考えるとサンバーのメタルはメッチャ高いですね(汗)。」
何シテル?   08/30 15:53
1962年式の220SEbクーペに乗っています。 物心ついた頃からMBファンである私が (何度も買い替え出来るご身分ではないので) 最初で最後のMBに...
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