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イイね!
2009年11月28日

オイル漏れ

オイル漏れ 先日、エンジンオイルパンのドレーンボルトを交換したと書きましたが、
ひとつ気付いてしまいました。

いつもドレーンボルトの下にはオイルの滴が垂れ下がっていたのですが、
今日、ふと覗いてみたら垂れ下がっていないんですよね。

220はゲージパイプ上部からブローバイガスを排出するようになっているんですが、
それと一緒に上がってきたオイルがハイプの外壁を垂れていき、
ドレーンの所まで流れて行っているものと今までは思っていました。

がっ、今回の事からすると、
どうやら単純にドレーンボルトに工具がまともに掛からない事による、
締め付けトルク不足だったみたいです〈苦笑)。

なんか凄くお間抜けで思わず大笑いしてしまいました。

画像は今まで使っていたドレーンボルトです。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/11/28 00:47:21

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この記事へのコメント

2009年11月28日 1:23
オイル漏れとか雨漏りなんかは
何処から漏れてるかを探すのが大変で
漏れを直すのは比較的簡単なのですよね
コメントへの返答
2009年11月29日 1:46
こんばんは~。

私の車の場合は
あちらこちらから滲みや漏れがあるので
特に漏れの箇所が特定しにくいんですよね〈苦笑)。
2009年11月28日 9:08
メカに詳しくないボキはそういうものだと思って乗ってます(爆)
コメントへの返答
2009年11月29日 1:51
こんばんは~。

外車でオイル漏れはある程度仕方ないですよね。

この点に関しては私もかなり妥協しています〈笑)。

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「E9レジストリージャパンミーティングの見学中。因みに220君、絶不調。無事帰れるか?」
何シテル?   05/18 10:31
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