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イイね!
2011年05月02日

赤ランプ!

赤ランプ! 京都ツアーで往きに高速でのんびり走行をしたので、
好燃費を期待して、高速を降りてからすぐ給油して記録を取ろう、、、
なんて思っていました。

と・こ・ろ・が、
私、ガソリンはエネオスでしか入れない事にしているのですが、
京都市内で一度もエネオスのGSを見掛けずに終わってしまったんですよね。

※帰ってきてからエネオスのHPで調てみると(当たり前ですが)それなりにあちらこちらあったようで、
京都東インター近くにもあったらしいのですがねぇ…。


まぁ、まだ少々ガソリンも残っているし、
高速で入れよう、、、という事に決めました。

大津SAのスタンドってどこだったかな~?と思いながら走行すると
途中に『大津SAにはGSがありません。草津PAにあります』というような事が書かれていたので
草津PAに入ってみました。

するとGSは出光…。

う~ん、多賀まで何キロあったか判らないし、
そこまで持つかなぁ、、、と思いつつ、
まぁ、途中で赤ランプが点いたら、最寄のインターで降りちゃえばいいか…
ってな感じでそのまま走る事にしました。

そうしてひやひやしながら走り続け、
なんとかかんとか多賀まで辿り着き、
SA内のGSに向かったのですが、今度は無事エネオスでした♪

確か多賀の上りはエネオスだったよな?とは思っていたのですが、
実際にその通りで良かったです。

で、GSの給油機の前に220君を停めたのですが、
その時、ふとメーターを見たら
画像のように赤ランプが点灯していました(笑)。

赤ランプが点灯した時の残量は確か4L位だったよな、、、
と思っていて、
スタンドの人に何リッター位入りそうですか?と訊かれた時に
『60L以上入ると思います』なんて答えたのですが、
意外や意外、ギリギリ60L手前で給油機が止まりました。

という事は残り5L以上は残っていたわけで、
8km/Lで計算しても次のSAである養老まで走れたようであります。

尤も養老はエネオスじゃないみたいですけどね(笑)。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/05/02 23:18:47

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この記事へのコメント

2011年5月2日 23:56
残量警告灯、
現代の車ならともかく、
恥ずかしながら、私はBMでは信用して無いので、
そんなにぎりぎりまで、よー走れません。
(^-^)
コメントへの返答
2011年5月3日 7:53
おはよう御座います。

私も以前は信頼出来るものなのかしら?
と思っていたのですが、
以前、実際に点灯した時に給油して
残量が数リッターあるのが確認出来たので
信用出来る様になりました(笑)。

考えてみると220君を買った時に
フューエルセンダーユニットを新品交換していますから、
信用しても大丈夫なわけですよね(笑)。
2011年5月3日 6:49
文章読んでてヒヤヒヤしました
配置、デザイン、美しいメーターですね
コメントへの返答
2011年5月3日 8:08
おはよう御座います~。

最後の方は坂に差し掛かると
燃料計の針が下の方に振り切るので
私自身、かなりヒヤヒヤでした(笑)。

私もこのメーターはとても気に入っています~。

デザインの良さも素晴らしいと思うのですが、
この複雑な形状のメーターケースをウッドで造って、
それに黒檀の突き板を貼り付けるなんて事を
量産車でよく出来たものだなぁと感心してしまいます。
2011年5月3日 18:16
以前に、鎌倉のお店に修理に出して、引き取りに行く時に給油口の鍵を忘れてしまい、高崎まで帰る道中、練馬を過ぎたあたりで、警告ランプが点灯し、約80kmヒヤヒヤしながら何とか辿り着きました。
翌日、エンジンを掛けようとしたら、ガス欠で掛かりませんでした。
コメントへの返答
2011年5月3日 23:04
こんばんは~。

ランプ点灯から80キロですか!

タンク形状の違いかなにかで
230SLは220君より早めに点くんですね~。
(年式にもよりますが、センダユニットは共通なんですよね)

しかし、翌日ガス欠で掛からなかったというのは
凄いですね(汗)。

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「E9レジストリージャパンミーティングの見学中。因みに220君、絶不調。無事帰れるか?」
何シテル?   05/18 10:31
1962年式の220SEbクーペに乗っています。 物心ついた頃からMBファンである私が (何度も買い替え出来るご身分ではないので) 最初で最後のMBに...
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