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イイね!
2011年10月06日

好いなぁ、これ。

今月の26日にRMオークションの競りが
ロンドンであるようなんですが、
その中で個人的に注目なのがこの物件なんですよね~。



MBの130Hです~。
この車、『メルセデス・ベンツ』の名前が与えられた車の中では
私が知る限り最小の排気量をもつ乗用車なんですよね。

しかもこの車、クウォーターパネルにフィンが切ってある事からも判るように、
リアエンジン車なんですよね。



エンジンこそ水冷の直列4気筒ではあるものの、
そこから駆動系に至るレイアウトがVWビートルと似ている事から、
ポルシェ博士がDB社に在籍していた際になんらかの形で
アイディアを残していった車だと考えられているんですよね。

前の所有がMBミュージアムだったというだけにメチャメチャ綺麗ですよね。
出所的に考えれば、オリジナル性も問題なしと言えるのではないでしょうか。
※個人的には付くべきと思われる場所に腕木式方向指示器が見えないのが少々気になりますが…。



私にはとても買えそうにない予想落札価格ではあるものの(苦笑)、
異端児扱いされているのか、戦前のMBとしてはお安い方だと思いますし、
このひょうきんというか、かわいらしいというか、そんな顔つきが好いと思うんですよね。

この時代のリアエンジン車がどんな乗り味を持っているのかにも興味深々です~(笑)。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/10/06 01:22:05

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この記事へのコメント

2011年10月6日 14:29
こんにちは MB 130H 珍しいですね。ミュージアムが前所有者?ですか。この130Hの オープンもミュージアムにありますね。真っ赤な塗装が良く似合う、2シーターと思いますが、こちらもすごいいいスタイルでカッコウ良いですよ。 殆ど市場には出ていないというか残っていないのではないでしょうか。
手に入れることは夢ですが(無理?) 一度乗ってみたいですねえ 
コメントへの返答
2011年10月6日 23:43
こんばんは~。

170Hは世田谷のヤナセに展示されているので
見た事があるのですが、
この手のリアエンジンMBは本当に珍しいですよね。

ミュージアムの赤いのは150Hですよね。

あれは元々の生産台数自体が少ない希少なモデルで
是非見ておきたかったのですが、
ミュージアムでゆっくり見学しすぎて
気付くと他の人たちが誰も居なくて
急いで見学しつつ追いかけたら
どうやら1フロア飛ばしてしまったようで
見逃してしまったんですよね(涙)。

ちなみにその赤い150Hはミッドシップで2シーターのオープンなんですが、
この形のモデルにもカブリオ・リムジーネと称する
オープンがあるんですよね。

乗り味はやっぱりVWに近かったりするのでしょうか?
本当に一度乗ってみたい車です(笑)。
2011年10月7日 11:54
そうですか あれは 150H の2シーターですか 数年前のMBのクラッシックカレンダーで見たのですが、とてもバランスよくデザインされた車で 一度見たらわすれらない印象です。
MBVC でどなたか所有している方はいませんか? 
コメントへの返答
2011年10月7日 22:21
こんばんは~。

150Hは20台しか生産されなかったようなので、
売りに出たら凄い値段が付きそうですよね。

残念ながら、うちのクラブではお持ちの方は居られないと思います(汗)。

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