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イイね!
2011年11月23日

AC ACECA BRISTOL

今日は先日撮影させて頂いた、TさんのACの画像をご紹介致します~。

先ずは、こないだと違う角度の全体像です。



見事なロングノーズショートデッキですね(笑)。

フロントガラスの位置がボディの前後方向に対して
殆ど中央にあるように見えますね~。

この長いフード内に収まるのは、、、



ブリストル製の直列6気筒2Lエンジンです。

こないだのヒーレーシルバーストーンと同様にOHVのツインカムであるようなのですが、
なんとこちらはエンジン上部の谷間にキャブレターが付いています。

実はこの時代のブリストルのエンジンは
戦前にBMWの技術者だった人の手によるものなのだそうで、
BMW328のそれにそっくりなんですよね。

お次はコックピットです。



いかにも英国のスポーツカー、、、という感じのコックピットですよね。
Tさんに座ってみて、と言われて座ろうとしたのですが、
う~ん、どうも足が収まらない。

ステアリングが立っていて、シートとステアリングの間にあまり空間がなく、
先にシートに腰をおろしてから、となるとどうしても左足が入らないんですよね。

先に左に足を倒した状態でステアリングの下に足を通して
それからシートに腰を下ろす、、、って感じが正解のようです。

ドアやクウォーターウインドー廻りにウッドが施されているところあたりが
ただの小型スポーツカーでないことを物語っている気がします。



リアはハッチバックになっています~。



なんだか、ちょっとアストンマーチンのDB2/4っぽい雰囲気がありますね(笑)。

ハッチを室内から見るとこんな感じです。



結構荷物が詰めそうです(笑)。

しかし、この位のサイズのスポーツカーって好いですね~。
とても私には買えませんが、内外装共にとても魅力的な車で、
欲しくなってしまいました(笑)。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/11/23 01:28:18

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この記事へのコメント

2011年11月23日 9:01
この車いい曲線してますね

この時代の車は心がくすぐられます。

色も渋いいい色ですね
コメントへの返答
2011年11月23日 22:22
こんばんは~。

コンパクトなのに優美なデザインを成立させている所が、
さすがピニンファリーナだなぁ、、、と思います。

本当に5~60年代の車って好いですよね~。

2011年11月23日 12:47
ブリストル イイですねえ 大好きです。ディムラーのスポーツも好きです この時代の英国車、ちょっと野暮ったい感じのデザインが、なんとも言えない魅力です

欲しいなあ 
コメントへの返答
2011年11月23日 22:35
こんばんは~。

この車、ブリストルなのはエンジンだけなんです~。

ACエースカ自体は
ACコブラの元になったACエースのFHC版なんですよね。

それで通常版にはAC自社製のエンジンが載っているのですが、
高性能版にはこのブリストルエンジンが載っているんですよね。

私も欲しいです~。
2011年11月23日 16:45
絶対に乗れません…(爆)
コメントへの返答
2011年11月23日 22:42
こんばんは~。

Sクラスの新車が買えちゃう位の価値があるみたいですからねぇ…。

欲しいけど、とても買えません(汗)。

プロフィール

「@セッポン さん 今、MBUSAでうちの220君用のスタンダードのクランクメタルの値段を調べたら545ドルでした。それから考えるとサンバーのメタルはメッチャ高いですね(汗)。」
何シテル?   08/30 15:53
1962年式の220SEbクーペに乗っています。 物心ついた頃からMBファンである私が (何度も買い替え出来るご身分ではないので) 最初で最後のMBに...
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