範囲、さらに広がる(笑)。

昨日は仕事がとても早く終わったので、
今年最後の積りで、220君を見に塗装屋さんに行って参りました～。

行って最初に目に入ったのはブースの中にあったコチラ。



その裏面。



うへぇ～、燃料タンクも剥離されてますがな(汗）。

パネル同士の合わせ面の錆びが気になって
そこだけ剥がそうかとも思われたらしいのですが、
ええぃ、どうせなら全部剥っちゃえ！という事になったようです(笑）。

燃料タンク、実は下半分は以前に行った、リアアクスル修理時にも
自分で剥離しているんですよね～。

上下同時に剥離して塗装すれば完璧だろうと思います。

塗装屋さんが驚いていたのはこの造り。



上下のパネルを1周ぐるっと隙間なくスポット溶接した上に
なんどその外側の合わせ目も溶接されています(汗）。

更に、タンク固定用のスタッドの通る穴の内側まで溶接されています(滝汗）。



恐ろしく手間の掛かった造りですよね。
さすがこの時代のMBって感じです。

因みに某所で見かけた280SLの社外品（なんてあるのね！）の燃料タンクでは
さすがにここまではやってありませんでした。

肝心な220君本体の方の外観はこんな感じ。



バックパネルに入っているサフは暫定の錆止め用の物だそうで、
これで塗装前準備完了というわけではないそうです。

で、日曜日に送ってもらった画像の中でサフが入っていた部分には
アンダーコートが入っていました。





これ、ボディ色を入れたのかと思いましたが、
サフだったかアンダーコート自体だったかは聞き落としちゃいましたが、
そのどちらかが最初からこの色なのだそうです。

因みにトランク床の方はオリジナルではアンダーコートは入っていないのですが、
防音の為、入れる事にしたそうです。

それで、実はトランク内部にも新たに手が入っていまして、
こんな感じに剥離されていました(汗）。







ハーネスの通る溝に錆びが見えたので剥る事にしたそうです(汗）。
ここいらはさくっと剥って錆取り・錆処理をした上でさくっと塗装して仕上げる感じみたいです。

何時も書いている通り、車検の事が気になっているので
恐る恐る、完成時期の目処は付いているかお訊きしてみたのですが、
1月一杯で仕上げる感じで考えているとの事でした。

まぁ、あくまでも予定なので、その通りにはならないかも知れませんが、
そこから大幅にずれ込むことはないだろうと思うので、
私も一寸安心しました。

とりあえず、大問題だった、床下の方はクリア出来ていますし、
あと読めていない部分はトランクシールの付く部分の状態とドアパネル内側の状態との事なので、
そこで大きな問題が発生しなければ大丈夫なんだろうと思います。

どうか上手く事が進んでくれますように、、、と願うばかりであります。

そうそう、一番最初に今年最後の積りで、、、と書きましたが、
積りだったという事はそうはならなかったという事であります(笑）。

というのは、燃料タンクのドレーンの脇の錆取りをしたくてドレーンを緩めたそうなので、
私としてはドレーンのシールを交換しておきたいと思い、
確か在庫を持っていた筈なので、タンクの塗装が完了する明日、
それを持って行こうと思っているわけであります。

そして塗装屋さん的には今年中に220君を動かせる状態にして、
来年の作業に繋げる積りなのだそうです。

ってな感じで、まだまだ大変そうな作業は続きますけど、
薄っすらとゴールが見えてきた感じで、ホッとしております(笑）。

因みに私の正月休みは明日からですが、220君が居ないから、弄りも出来ませんし、
お金も無いので、とりあえずどこにも行く予定は無いし、
遊んでくれる人も居ないので、どうして過ごしましょうかねぇ…。

とりあえずこの、、、



無線ルーターが昨日届きましたので、キンドルを使えるようにする為にも、
休みのどこかのタイミングで設定作業をしようと思っております。