ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

今日は220君をクンストさんへ車検入庫させて来ました～。 朝、起きた時は平気だったのですが、 やっぱし家を出る2時間位前？には雨が降り出しました(苦笑)。 車庫に着いてもやっぱし雨(苦笑)。 まぁ、想定はしていましたし、 雨に備えて昨日、ワックス掛けもしておいてありましたので 全然問題なしで ...
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本国オーダーとなった模様です(苦笑)。 注文に当たって品番を調べ、その頭三桁がヤバいなと思ったので、 そんな気はしていたのですが…。 その頭三桁というのが198でして、 これってひょっとして元々は300SL用の部品なんじゃない？って思ったわけなんですよね。 ただ、300SLはドライサンプなので ...
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結局220君の整備をやっておりました(笑)。 先ずは某所でアライメント測定。 前回の調整からの狂いも無く、メッチャイイ感じでした(笑)。 それから会社でクラッチレリーズレバーとシリンダー間のクリアランス調整。 どうやってクリアランスを測ってやろうかな？と思ったのですが、 結局またダイヤ ...
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飽きもせず220君の整備作業をしておりました。 とりあえず右ハブのグリス交換作業は問題なく終了。 んで、何気にプラグコードホルダーを見てみた所、 ゲージパイプからの大気開放のブローバイが回っているのか、 前半分がオイルでベチョベチョ。 こりゃイカンなァって事で、予定にはありませんでしたが、 ...
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今日もまた220君の作業三昧の一日で御座いました。 先ずは昨日取り付け準備まで終わっていた、 左のハブに残りのグリスを入れて取り付け。 80gのグリスからキャップに入れた分と、インナーとアウターのベアリングに詰めた分を除いて ベアリング間の空間の為に残されたグリスはたったのこれだけ。 こ ...
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今日は朝から220君の整備を致しました。 先ずはバッテリー降ろし。 それはショックの頭のネジを外したかったからなんですよね。 んで、ショック外し。 ショック交換からそこそこ時間が経っていますが、縮めた後、戻る力が強いので、 このように縮めた状態で固定しないと、このスペースから出 ...
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今日の午後からGW入りのぽおるさんで御座います(笑)。 明日からは予告通り、220君の車検整備のようなもの、、、 をやろうと思っているので、 昼食後、220君を取りに行き、会社に移動させておきました。 普通に会社に向かうと、 福のラジオが全部聴ききれない感じのタイミングになったので(笑) ...
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