引っ張る？シフトアップする？

ノーマルだと、5千回転くらいから伸びを感じにくいS660。走っていてレブリミットまでギアを引っ張るべきか？トルクバンドが低いことを考慮してシフトアップすべき（したままコーナーに進入すべき）か？と迷う場面があります(^_^;)

ということで、今回の筑波千走行では試しに①ホームストレート→インフィールド手前を４速、②インフィールドの左コーナーを３速にして、これまでより一つ上のギアを選択して走行してみました。

できれば走行枠２本で試したかったのですが、前日の雨の影響で実質１本のみのお試しとなり、クーリングラップを入れながら８回（周）ほどアタック。タイムの比較をするため、走行枠の最後ではいつものギア（①を３速、②を２速）でアタック。

結果、引っ張るのとシフトアップするのとでは引っ張った方が速く、①と②合わせてコンマ５くらいの違いがあるようでした(^^)

今回の結果だけでは決められないけど、ギア選択を迷った時の目安になりそうです。
車載ビデオは、最後２、３速で走行した時のものです。（タイムは47秒02）