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イイね!
2018年02月10日

20180210ホンダツインカム筑波2000走行会

20180210ホンダツインカム筑波2000走行会 今日は久々に取材を受けました。車と一緒に写真撮影もありまして。Honda styleだったかメーカー・ディーラー系の雑誌用として。いつもと違って、今朝は面倒がらずに髭を剃って行ってよかった(^_^;) 筑波に向かう途中でコイン洗車もして綺麗だったし。でも・・・私は載らないでしょう。記事にならない。ウチの車は見た目が純正のままで特徴がないのが「特徴」なので。取材の方から「今後、車をこうしたい!とかありますか?」と質問された際も、「(ひと言)ありません!」と答えたりして(笑) 今回はS660が10台と多くいましたから、誰かは誌面を飾るのでしょうね。楽しみです。

さて、そのホンダツインカム筑波2000走行会。今回の講師もよかったです。宮城 光さん。私は初めてだったのですが、慣れているし、関西人だけに?話が面白いし笑いあり。ホンダ車の開発にも携わっているそうで、S660の話も貴重でした。開発用エンジンで1万●千回転で2●●馬力出したとか、最高速度4●●キロで走ったとか。こういう話が聴けるのもイイですね。あと、コース攻略法も参考になりました。詳細は書きませんが、ダンロップ下の走らせ方は大排気量車とエスロクのような小排気量車では違うんですね。知らなかった。

とうことで?無事に筑波から帰ってきました。今日のベストタイムは1'14"2。前回(ちょうど1年前)のドノーマル仕様から2秒6のアップ。
詳細はまた後日に~
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Posted at 2018/02/10 19:53:51

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この記事へのコメント

2018年2月11日 2:21
速ぁ~ドノーマルから2秒6ウップは流石ですね♪
見た目に特徴がない「特徴」なら、ごま号も負けてません(笑
コメントへの返答
2018年2月11日 8:05
似た者同士であります(^^)

今にして思えば・・・この車、『ニューももえ号』という名前がついているのが特徴です・・・なんて話をしたら、取材が盛り上がったかもしれません(笑)
2018年2月11日 11:57
(´・Д・)」お疲れ様っしたー

(ボクは、帰宅後
深〜く眠ってしまいました…)

後ろついて行きソコナイましたが
今回も色々ためになりましたー

また、よろしくお願いしますー
コメントへの返答
2018年2月11日 15:39
こちらこそ~!

動画、見ました(^^)
最終コーナーでのエスロクの挙動がわかり、とても参考になりました。じすたさんは、ビックリだったでしょうが(笑)

ちなみに、あの周のタイムは14秒6です。

プロフィール

「いい位置で載っていました(^^♪ http://cvw.jp/b/2714126/48588429/
何シテル?   08/08 21:50
気が付けば・・・30年ほどモータースポーツしています。ジムカーナ→草レース専門で走ってきましたが、年齢的にエアコンレス、固い足回り、爆音マフラーのマイカーでは街...
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