プラグは街乗り7番、スポーツ走行で9番

今となっては25年ほど前、ジムカーナの公式戦に出始めた私。当時住んでいた関西地区は、フレッシュマン戦→ジュニア戦→チャンピオン戦（地区戦）の構成になっていて、その上に全国を転戦する全日本戦がありました。

そんな私はフレッシュマン戦2年目で年間ランキング上位に入って、翌年はジュニア戦に昇格しまして。そこで目にしたのが、ジムカーナ会場で箱に入れた本番用のキレイなプラグに交換しているエントラント。（街乗りとスポーツ走行ではエンジンの回転域が異なるので、熱価が異なるタイプの使い分けがgood。）

ソレを見て、私は思いました・・・やっぱりジュニア戦は違うよねぇ！本番前にプラグ交換なんて！！フレッシュマン戦よりレベル高い！！！と。以来、街乗りでは7番を、スポーツ走行する際は8番or9番に交換していました。

だがしかし・・・S660に乗り換えてからはそうでなく(-_-;)　昔の車はエンジンのヘッドカバーにプラグコードを差し込むタイプだったので、プラグ交換しやすかったのですが、最近の車であるS660はプラグにたどり着くまでにキャップやら配管に阻まれて面倒。おかげでつけっ放し・・・いい加減であります(笑)

という、ニューももえ号のプラグ。スポーツECUに交換した際に勧められた9番を使用していますが、去年の車検時にそろそろ交換時期が近付いていると言われていたので、今回も同じレーシングプラグにしました(^_^)