S660スポーツ走行の出口戦略

タイトルは今風にしましたけど、『戦略』というほどのことは考えてないです(笑）　ただ、外出自粛ムードが少しずつ緩和されていく中で、私達のスポーツ走行も徐々に以前と変わりなくやれたらいいなと思っています。

というのも、来月6/7(日)にS660メインの水戸藩もてぎ走行会があるのですが、いつもなら30台以上集まるところが今だ15台ほど（5/13に主催者に確認）で、中々厳しい状況です。
※もし参加希望の方があれば、コチラの案内をご覧下さい。

このもてぎ走行会から先の年内予定を見てみると、S660が15～30台集まる走行会は10月のエビス西（ダァーさん）、11月の日光（ツインカム走行会）、12月の筑波2000（ツインカム走行会）あたり。翌年正月まで言えば、もてぎ走行会（水戸藩）。どれも恒例行事なので、何とか台数を確保させたいです。

もっと言えば、コロナウイルスの影響で運営が厳しい各地のサーキットについても。コロナが落ち着いたら、応援の意味合いを込めて、S660のみんなで走る場を設たいと思っています。何もコース貸し切りにしなくてもやれます。例えばスポーツランド山梨なら、手軽な方法で開催できるでしょう。最近新たにオープンした栃木県のつくるまサーキット那須も楽しそうです。いつものメンバーだけでなく、これからS660でスポーツ走行しようかな？と考えている人も巻き込んで。

手軽な走行会であれば、参加者の潜在的ニーズはあると私はみています。理由をあげると、私のブログはスポーツ走行に特化し偏っていてフォロワーも50名足らずですが、最近は1日当たりのPVが500を超える日もありますし、関東圏在住の方で継続して見てくれる方（足あと）も多いですから。

『スポーツ走行』を楽しみたいS660オーナーさんは、まだまだいるのではないでしょうか？