スポルテ660のブログ一覧

3/1頃の内示で転勤の有無が分かるまで決められませんが、今のところの予定を・・・ まずは、3/11ホンダツインカムの茂原サーキット走行会。 走ったことはないけど、S660の動きを知るうえで色んなコースを走ることが大切かと思い、参加予定です。ミニコースだから、万が一の危険性も少ないですからね！あと ...
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以前どこで読んだのか忘れましたが、開発段階の無限S660が筑波2000で1分18秒を切ることを目標にしていると。それは、最近流行りのフェイクニュースだったのかな？ 昨日のホンダツインカム走行会、目標タイムはその1分18秒～19秒を狙っていました。ところが、1本目のコースイン早々に1分17秒6が出 ...
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ニューももえ号としては、初の筑波2000走行。無事に走り終えて、帰ってきました(^^) 走行会は午後からでしたが、早めに行って他の走行会を見学。タイムアタック系や欧州系車両の草レース・・・イイですね～。ピット辺りに漂う触媒を介していない排ガスや焼けたタイヤの香りも含めて。身体に悪いかもしれないけ ...
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S660に乗り換えて、最初に交換したパーツがフルバケットシートです。交換した一番の理由は、体のホールド性ですね(^^) 純正のシートは普段走る分には快適ですが、サーキッや峠を走るとなるとGがかかった際に身体を支えてくれないし撓んで車の動きを掴みづらいからです。換えて正解。フルバケットシートは、ホン ...
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2月も2回走りに行きます(^^) 11日（土）に筑波2000のホンダツインカム走行会、26日（日）は筑波1000のファミリー走行を予定しています！ 11日は数台のS660が参加するようですし、私にとってS660で2000を走らせるのは初であり、とても楽しみです。 バックストレートは何キロ出るのか ...
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S660のパーツを見ていると、色々と気づかされることがあって楽しいです(^^) 例えばエアフィルター。純正品を使用するのは20年ぶりかな！？見てみると、濾過度合いが高いですよね。写真のような「黒い（スス）汚れ」がついています。当たり前と言えば当たり前ですが。 一方、私が前の車で使用していた吸気 ...
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今日は、ホンダツインカムへエンジンとミッションのオイル交換に行ってきました(^^) 元々、交換周期はサーキット走行2回毎を目安にしていますが、「ニューももえ号」でサーキット走行するようになって気付いたのは・・・走った後、若干シフトの入りが渋いことです。ミッションはLSD無しのノーマルなので純正オ ...
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ノーマルだと、5千回転くらいから伸びを感じにくいS660。走っていてレブリミットまでギアを引っ張るべきか？トルクバンドが低いことを考慮してシフトアップすべき（したままコーナーに進入すべき）か？と迷う場面があります(^_^;) ということで、今回の筑波千走行では試しに①ホームストレート→インフィー ...
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走るのが楽しいS660・・・タイヤやブレーキの消耗、ガソリン代、高速代が経済的ですから、毎週でもサーキット走行したい気分です(^^) ということで、今日は当初予定の茨城中央サーキットでジムカーナをするつもりでしたが、当日午後に予定が入ったため筑波1000ファミ走の午前枠に変更となりました。 2 ...
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ミッションOHって結構高くつきますよね？脱着の工賃含めて10万円とか。 サーキット走行で素早いシフト操作をしてミッションに負担をかけるのは仕方ないと思いつつも、できるだけギアを長持ちさせたいところです。 なので・・・乗り換えたS660では、100分の1、1000分の1秒を削って走るつもりはないか ...
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