スポルテ660のブログ一覧

『熱対策シリーズ』の初回、吸気系各箇所の温度計測時に最も温度が高かったインテークパイプとインタークーラーを接続するゴムホース。ココにも遮熱シートを巻きました。

そのゴムホース・・・外してわかったことが。ホースの内側を触ると薄らとオイルが。ブローバイガスに含まれたオイルが回っているのでしょう。エンジンヘッドからの戻り配管はエアクリーナー直後に接続されていますし、そこから先は燃焼室入口までオイリーになっているかと思うと、気になるところです。

市販車をレース仕様にする場合、ブローバイガスを経由させるオイルキャッチタンクを装着するのが一般的です。私も、これまで乗ってきた草レース車両には全て着けていました。
ただ・・・S660の場合、エンジンルームが狭く、これ以上パーツを押し込んで空気の流れが悪くなって『抜けない』のを嫌って目をつむっていました。しかし、この現状を見ると、放っておくのはいただけませんね。方針転換の時期かと。最近は、みんカラでもオイルキャッチタンク装着のネタを見ますしね。そろそろ導入時期かな。