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毎年恒例？の関西在住時代にお世話になったMさんとの交流戦で日光サーキットを走ってきました。（Mさん、片道640キロの長旅、お疲れ様でした。）

私が関西を離れて15年経っても付合いがあるのは、あの頃乗っていたスターレットEP82ターボのエンジンブローと全損クラッシュがあったからでしょう・・・2002年だったか、EPに乗り換えて間もなく、セントラルサーキットでの草レース中にエンジンブローしました。（たぶん、ブーストコントローラーのトラスト製プロフェックBのオーバーシュートがきつかったのが原因と思います。）エンジンを載せ替えるお金がなかったのでやめようと思っていたら、Mさんから電話がかかってきまして・・・辞めたらアカンよ。ウチのショップにストックしてあるエンジンを載せ替えてあげると。

えー！？でした。当時、私は別のショップに出入りしていた身だっただけにビックリのお話。たぶん、真面目に走っていたのと、あの頃走っていたEP乗りの中では頭一つ抜けて速かったのもあったのかな？と今になって思います。

おかげで辞めずに済んだのですが、そのエンジン載せ替え後に出た草レースでEK9シビックRと接触して全損クラッシュになるという(笑)　その辺の話は来年の交流戦の時にでも。（来年はポチ君もご一緒しようね(^_^)）

というわけで？日光サーキットを走行したわけですが、タイムは45秒１・・・自己ベストのコンマ6秒落ちでしたが、ドリフト車が60台走る中での走行でタイヤカス満載状態でしたのでこんなものかと。

今回で日光サーキット走行3回目。自分らしい走らせ方も見えてきました！
11/7ホンダツインカム走行会が楽しみです！！