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本日は、アタッククラスで5台中最下位^_^;
ちょっぴり？期待していたシリーズチャンピオンも１ポイント差で逃して・・・残念ながら、自己ベスト（44秒８）からコンマ6秒遅れの45秒4に終わりました。

コンマ3秒くらいの遅れなら許せますが、ここまで遅いとねぇ。ですが、その要因と思われるものを見つけましたので、ソレに責任を押し付けましょう(^^)

そうです、走り終えて自宅に帰ろうとエンジンをかけたら、エアコンのコンプレッサー音が(?_?) アタック枠の時に水温を少しでも下げようとヒーターを入れたつもりが、エアコンになってました。ヘルメット被っている時は音に気づきませんでしたが、あれ？みたいな。

はい、タイムが悪かったのはエアコンのせいです！そうしましょう！！その方が私の精神衛生上いいのです(笑)

ということで、本日参加された皆さん、有難うございました。また一緒に走りましょう！

これまで冷却系の対策を取っていなかったのもあって、ミニサーキットメインでの走ってました。そこそこ距離のある筑波2000を走るのは年間で一番寒い時期である2月限定でしたが、今回のブリッツラジエーターに交換したことで、走れる時期が広がりました(^^)

先週の走行時の天候は快晴、気温23度。今年2月の走行時より気温が10度高い状況下でも、同じサイクル（2周アタック、1周クールダウン）で走行できました。

と言って、油温が高めなのは変わらずでして。S660でスポーツ走行を始めて2年。ちょっと飽きがきたのか？刺激が欲しくなり、元の草レースの世界に戻りたい！という気持ちが芽生えてきて・・・『アイドラーズ』の軽カ―クラスでの参加を検討していますが、現状の仕様で臨むには厳しいかと。筑波ラウンドでの参加として、15周全開で走っても油温を130度までに抑えるにはオイルクーラーが欲しいところ。予算的に見て、参加はもう少し先かな^_^;