スポルテ660のブログ一覧

岡山国際を走る際は、最短距離でコンパクトなラインを取るようにしていました。S660は曲がりやすいがエンジンパワーがないという特徴を踏まえてのことで、走行ラインで言えば、『V字』ですね。

そのラインで順調にタイムアップしてきたものの、3月のJworksに参加した時にアルトワークスや他のS660と一緒に走ったら、自分の走りでおかしい点に気付き、我流過ぎたかな？と。

結論としては、走行ラインを『V字』でなく『レの字（Rを緩くすため）』に変えました。そうなると、ブレーキ、ステア、アクセルが変わって戸惑うわけで、4月に2回、5月に1回、岡山国際に通って身体に馴染ませました。

おかげで先週走った時は気温19度の中、ベストからコンマ4秒落ちの2分2秒5が出ました。気温が低い冬場であれば、1秒台は確実でしょうし、今秋にはタイヤをZⅢからRE71RSに変更予定で、そうなればもっとタイムアップするはず(^^)

次の走行シーズンが楽しみです！（取り敢えず、9月までお休みかな）

40歳になった頃、漠然とサーキット走行できるのは身体能力からして55歳くらいかな？と思っていました。

と言いますのも、サーキット走行していると、瞬時の判断と反応が必要（例えば、リアが流れた時の適切なカウンター量＆アクセルワークとか、目の前でスピンする車両の動きを見ながら、左右どちらによけるかとか）で、老いたらできなくなるだろうと思っていましたので。

その『終わり』と位置付けていた年齢・・・55歳を先月に迎えました。40代の頃と違い、色んな意味で衰えましたが・・・走りに対する意欲や改造に対するお金のつぎ込み方は今が一番かもしれません(^^♪

今の体調が維持できれば、暫くはサーキット走行できそうな感じがしますが、どうでしょうね。取り敢えず、5年後の還暦を目標に走り続けよう♪

【写真】
5/1-3で、高知県の足摺岬や四万十川観光してきました。カツオ！うつぼ！！鰻！！！