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2026/03/07に別件の修理で入庫時にディーラー側からイグニッションコイルは交換したか？と聞かれたので近々届くので近日中に交換する旨を伝えた

ついでに、加速が悪い、排ガスくさいのでイグニッションコイルは保証で交換することは出来ないのか聞いてみると、とにかくデータが無いと無理との回答

チェックランプ点滅でもダイアグは残らないが、フリーズフレームデータとは違うが、チェックランプ点滅時の速度、アクセル開度、加速の状態などの車両状態はデータはECUに記憶されるそうだ

そして失火が異常な回数入力するとチェックランプ点灯に変わり、それと同時にフレームフリーズデータも保存されるらしい

仮にそのようなデータが取れても、保証交換出来るのは不具合気筒のみ

3本セットで交換することは不可能との事だった

過去に入庫していた別の2店舗ではチェックランプ点滅から点灯に変わったのだが、現在入庫している店舗では確認出来ていないので対応は出来ないらしい(データ共有しとけよ)

チェックランプ点滅で現店舗に持ち込んだときはデータ取りはしなかったのだろうか？

スパークプラグとイグニッションコイルを巻き返すから様子を見ろとの回答だったが

そして、3年以上前から不具合が発生していて、フューエルインジェクター交換、スパークプラグ交換、エキゾーストバルブ2回交換しても未だに完治せずで、保証が効く内にいい加減キチンと直して欲しい旨を伝えると春のタイヤ交換が終わった5月頃に長めに預からせ欲しいということになった(まだ、始まってもいないシーズンタイヤ交換をなぜか優先するのはどこの拠点も同じ)

で、サービス本部送りになるので、出された条件はパワスロの過給圧センサーのメイン/サブの割り込みハーネスを純正に復元、社外ブースト計のバキューム配管を純正に復元、これにかんしては以前にもやっているので苦にはならない

入庫は2026/05/10なので復元はゴールデンウィーク中の宿題にしようと思う

近々、イグニッションコイルを交換するのでそれで完治すれば万々歳だが、現象変わらずで、販売店のサービス本部に送られても結局、問題ありませんで戻されそうな気しかしません

エンジンチェックランプ点滅点検入庫

スパークプラグとイグニッションコイルを入れ替えし様子見

現象は出るのか出ないのか

加速中に失火と共にエンジンチェックランプ点滅

加速不良、加速時息つき、MIL点滅(P0301)、排ガスくさいでEXバルブ交換(2回目)

【不具合現象】エンジンチェックランプ点滅で対策品エキゾーストバルブに交換(2回目)

から、約7ヶ月、約6,000kmで再発今回もダイアグはP0301、1番失火
燃料添加剤もエンジンオイル添加剤も言われたとおり定期的に使用したのにこの有様

去年の今時期もエンジンチェックランプ点滅頻発してたな
近いうちにディーラーに連絡しようと思う、それに備えエンジンルームはノーマルに復元した