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本日、4D型CVTキュッ音でCVT交換で退院予定だったのですが金曜日の19時過ぎに連絡がありCVT降ろした所フライホイールに若干ガタがあり異音の原因に関係するかも知れないので念のため交換します、部品がメーカー手配で月曜入荷予定なので来週末まで時間下さいとの事

連絡来たときは「あーはいはい、しょうがないね」と話をして電話を切り、暫くしてふと考えるとフライホイールにガタ？フライホイールにしろ、ドライブプレートにしろ自分の知ってるそれ系の部品は鉄の塊の部品がクランクシャフトの後端に直でボルトで付いてるはず、フライホイール自体にガタが出る構造ではなくフライホイールにガタが出るとしたらそれが付いてるクランクシャフトのスラストベアリングにガタが出ているんじゃね？と思い翌日確認した所、エクストレイルハイブリッドはフライホイールにダンパーが付いているらしいです
納車時に画像撮っておいて説明しますとの事でした

という事で、退院が一週間伸び週末になりました

2018/3/4に初期搭載1D型から4D型に交換後約１年、13000km走行で再発した為、2019/02/09にCVT交換で入院
完成は2019/02/17予定、入庫時32873km

やはり5D型CVTはまだ無く今回も4D型CVTに再度交換
ディーラーで聞いてみた所、4D型CVTでここまで酷い異音が発生している個体はまだ入庫したことが無いとの事でした（4D型でも異音が完全に消えてるわけではないですけどね）
今回は直りますかね、と聞いたら　「なんとも言えませんね」との事
また再発したら載せ替えさせてくださいと言ってましたが
保証期間内なら何度載せ替えても構わないのですが、保証期間が切れた時は不安ですね・・・延長保証必須になりそうです
スズキ車のセンターカップリング異音みたいにメーカー側で保証期間延長してくれるといいんですけどね

今回入院ついでに２点の付帯作業もお願いしてきた
①冷間時ホーンボタン裏付近からステアリング操作時カララ音
②エンジン始動後30分以内に社外ナビ(イクリプス AVN-Z04iW PKB線短絡加工済み)にPKB信号が入力する